5hp30 750, nietypowy problem
Szukalem wszedzie i nie potrafilem znalezc odpowiedzi
skrzynia zachowuje sie niby normlanie, zmienia redukuje
choc czasem przy redukcji szarpnnie, glownie na 2/1
ale to nie jest glowny problem, bo pomysalem ze po prostu malo oleju
skrzynia byla remontowana 2 lata temu ponoc w DE, 2 tys euro faktura
glowny problem jest taki iz
gdy auto stoi na p jak zrobie przygazowke na powrocie obrotow slysze brzeczenie
cos jakby jakas metalowa oslona wpadala w rezonans
w serwisie wstepnie powiedziano mi ze raczej nie skrzynia bo na P by jej nie bylo slychac
ale po dokladnym zbadaniu orzekli ze to to jednak skrzynia i trzeba rozebrac i zobaczyc co z nia jest
bo najwyrazniej ktos ja zle poskladal
ten dzwiek jest czy na P czy na D
mam wrazenie ze na zimnym silniku jest przy nizszych obrotach
ma ktos pomysl co to moze byc?
czy ktos czegos mogl cos nie dokrecic?
zastanawiam sie po prostu jakie moga byc koszty naprawy tego
czy to po prostu cos w stylu, poprawic, dokrecic, wymienic pierdolke
zlozyc i zalac na nowo olejem + filtr
czy powazniejsza sprawa
kolejna kwestia, przeczytalemn na zachodnich stronach ze 5hp30 ma wade
i jesli sie jej nie usunie to po wymienia oleju skrzynia bedzie nadawala sie do remontu
chodzi o taki zestaw naprawdczy o symbolu 5HP30VBK:
http://www.ebay.pl/itm/ZF5HP30-ZF-OE...-/190787649289
okolo 800zl
tu instrukcja wymiany
http://www.darkstarmediallc.com/bmw/...dy_rebuild.pdf
czy ktos z was sie z tym spotkal?
obajwy sa ponoc takie ze skrzynia dluzej sie namysla przy zmianie z p na wsteczny
czy warto to kupic i kazac wymienic te rzeczy?
gdzie to dostac w dobrej cenie w europie?
Odpowiedz z cytatem