[e32] wiązki pod fotelemi

[mike333]

Tucziemu chodziło o spięcie wtyczki ze zdjęcia nr 1 z wtyczką ze zdjęcia nr 6.

spiać moge ale tam jest inny rozstaw PINOW ,wiec pewnie jakas czesc nie bedzie dzialać. a te wtyczki z pinami da sie kupic gdzies luzem to sobie jakos to poskładam? jutro tez dodam lepsze foto innym aparatem

[yaz]

Piny możesz przełożyć.
Najlepiej gdybyś wiedział z którego roku są fotele, które kupiłeś.
Wtedy, mając schematy w ręku można bez problemu dopasować położenie pinów.

Tak naprawdę do uruchomienia lędźwi potrzebujesz +12 (gruby czerwono-żółty przewód), uziemienie (gruby brązowy przewód) i podświetlenie przycisków (najczęściej cienki szary lub zielony przewód - ew miernik w rękę i sprawdzasz na którym przewodzie pojawia się napięcie jeżeli przełączysz włącznik świateł np na postojówki).

[mike333]

dobra bede działa z tym tematem i jak cos dam znaka. fotele niestety nie wiem z ktorego sa roku nie maja zadneych nalepek ani oznaczen co moglo by mnie naprowadzić.

[mike333]

Piny możesz przełożyć.
Najlepiej gdybyś wiedział z którego roku są fotele, które kupiłeś.
Wtedy, mając schematy w ręku można bez problemu dopasować położenie pinów.

Tak naprawdę do uruchomienia lędźwi potrzebujesz +12 (gruby czerwono-żółty przewód), uziemienie (gruby brązowy przewód) i podświetlenie przycisków (najczęściej cienki szary lub zielony przewód - ew miernik w rękę i sprawdzasz na którym przewodzie pojawia się napięcie jeżeli przełączysz włącznik świateł np na postojówki).

Piny możesz przełożyć.
Najlepiej gdybyś wiedział z którego roku są fotele, które kupiłeś.
Wtedy, mając schematy w ręku można bez problemu dopasować położenie pinów.

Tak naprawdę do uruchomienia lędźwi potrzebujesz +12 (gruby czerwono-żółty przewód), uziemienie (gruby brązowy przewód) i podświetlenie przycisków (najczęściej cienki szary lub zielony przewód - ew miernik w rękę i sprawdzasz na którym przewodzie pojawia się napięcie jeżeli przełączysz włącznik świateł np na postojówki).

podpiołem dziś fotel kierowcy (USTALIŁEM JUŻ ŻE JEST TO ROK 1988 ROK - info z metki na wiązce ) z kostką pod fotelem Kierowcy (AUTO 1992) . Fotele położyłem z tyłu na kanapie ;-) . NIE ZMIENIALEM JESZCZE PINÓW podłączylem to jak było na foto na górze .

Po przkręceniu zapłonu - działąja ledzwie (przyciski nie swięcą) i działa podgrzewanie pleców ale nie czułem grzania siedziska , jest też podświetlenie tych przycisków podgrzewania - sa to przyski przedliftowe.

Pytania:
1. moze ktoś podesłąc schemat który kabel w wiązce fotela i wtyczce pod siedzeniami jest od czego albo napisać. Albo jak to podłączyć zeby dzialo pełne grzanie .
2.z fotela kierowcy wystaje mi dodatkowo kablek mały czarny 2 pinowy(foto nr 2) , do czego go podpiąć , za co odpowiada . - wyglada ze wychodzi z okolic zapiecia pasa czyzby jakis czujnik zapiecia pasów ?
3.gdzie moge kupić takie wtyczki te białe duże , czym je otworzyc i zamknać żeby trzymały dobrze.

PODAJE DLA UŁATWIENIA FOTO WTYCZKI POD SIEDZENIEM KIEROWCY a foto wtyczki fotela kierowcy sa pare postów wyzej

Zobacz całą galerię | Aukcjoner.pl - darmowe galerie na Allegro

[yaz]

Siedzisko Ci nie grzeje bo może mata jest przerwana.
Jeżeli dobrze kojarzę to maty siedziska i oparcia mają swoje, oddzielne wtyczki, a tak pokazują schematy.
Weź miernik w rękę, odepnij wtyczkę maty siedziska i sprawdź miernikiem ciągłość obwodu - miernik ustaw na brzęczyk.
Brak podświetlenia przycisków grzania to wina spalonych żarówek w przyciskach.
Możesz wykluczyć zasilanie podświetlenia, tak jak wcześniej Ci napisałem, sprawdzając miernikiem czy na przewodzie od podświetlenia jest napięcie w momencie kiedy włącznik świateł dasz np na pozycje.

[mike333]

Siedzisko Ci nie grzeje bo może mata jest przerwana.
Jeżeli dobrze kojarzę to maty siedziska i oparcia mają swoje, oddzielne wtyczki, a tak pokazują schematy.
Weź miernik w rękę, odepnij wtyczkę maty siedziska i sprawdź miernikiem ciągłość obwodu - miernik ustaw na brzęczyk.
Brak podświetlenia przycisków grzania to wina spalonych żarówek w przyciskach.
Możesz wykluczyć zasilanie podświetlenia, tak jak wcześniej Ci napisałem, sprawdzając miernikiem czy na przewodzie od podświetlenia jest napięcie w momencie kiedy włącznik świateł dasz np na pozycje.

podswietlenie przyciskow podgrzewania działa. nie swięcą przyciski lędźwi - a maja w ogole swiecic przy przesuwaniu?
Co do miernika ograne temat po weekendzie i dam znaka

[Dzuda]

Co do podświetlenia chciałem tylko dodać że te zaroweczki są inne niż w przyciskach do podnoszenia szyb

[yaz]

podswietlenie przyciskow podgrzewania działa. nie swięcą przyciski lędźwi...

Daruj, pomyliłem.

... - a maja w ogole swiecic przy przesuwaniu?...

Przyciski lędźwi powinny być podświetlone cały czas.
Żarówki są chyba mniejsze niż w przyciskach od szyb. W poliftowych przyciskach są chyba nawet diody zamiast żarówek.