Koledzy przywróciłem zbiornik paliwa do stanu fabrycznego miałem farta zbiornik wymieniany w 2009 był w bardzo dobrym stanie lecz dostał gdzieś na krawężniku i pojawiło się pękniecie elegancko zalutowali potem piaskowanie 4 warstwy epoksydu i dwie czarnego poliuretanu jest jak nówka teraz zastanawiam się co nakleić i miejsce orginalnych gumowych pasów które są po taśmami stalowymi jakaś jedno strona 3M czy wystarczy te siwe zbrojone ala Mac Gaywer ważnę aby nie trzymały wilgoci macie doświadczenia i sprawdzone patenty