Fakt, to nie jest zbyt gustowne, jakby miało tak być to robiła by tak fabryka, moim zdaniem najlepsze są takie jak najbardziej oryginalne, ( takie jak ich stworzyli )Zamieszczone przez Dzuda
Fakt, to nie jest zbyt gustowne, jakby miało tak być to robiła by tak fabryka, moim zdaniem najlepsze są takie jak najbardziej oryginalne, ( takie jak ich stworzyli )Zamieszczone przez Dzuda
mam dokładnie takie samo zdanie :)Zamieszczone przez krabi_one
autko jak autko
jak dla mnie inna felga tzn inny wzor i moze wieksze tak np 18 i na pewno zmiana nerek bo te pasuja do tego auta jak ... :razz:
poza tym masz łamanie przednie siedzenia i tylna klape regulowana
tylko co to sa te 2 takie trojkatne cosiki w bagazniku?? ja czegos takiego nie mam
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
to są wyciagnięte z wnętrza podnóżki dla pasażerow LONGa :)Zamieszczone przez ADASIO
Różnica w wadze jest koło 60kg. Bardziej zastanawia mnie jednak czas rozpędzania do 100km/h. Bo o ile pozostałe wersje silnikowe zarówno krótkie jak i w longu maja te same czasy, to dla 728 katalog podaje 8,6 dla wersji krótkiej i aż 9,6 dla longa. Nie wiem jakie masz podejście do tematu, ale moim zdaniem prawie 10 sekund to już całkiem sporo i średnio mi się to widzi żeby takie fajne auto jak 7er tak długo rozpędzało się do setki.
A co do samego auta to hmm... ciężko się z fotek do czegoś przyczepić. Dla mnie po prostu wygląda jakoś tak mało porywająco. Ale jakby jej wstawić normalne nerki, oryginalny wydech i zderzak, do tego ładną felgę to myślę że zrobi się o wiele korzystniej. No i w longu z tyłu można kopyta wyprostować, a w krótkiej wersji dla mnie jest trochu ciasno. A te podnóżki fajna rzecz. Chciałem się ostatnio w nie zaopatrzyć, ale krzyknęli mi w BMW coś kole 300zł za sztukę więc podziękowałem :]
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330
Chodzi może o manual i automat, właśnie takie czasy mająZamieszczone przez Jey
brzydki jest . Po fotelu kierowcy widac ,ze ma grubo ponad 300tys . Ja bym go olal. Moj ma 250tys i fotel kierowcy nie posiada przetarc ani pekniec .
Jeszcze swieci kontrola trakcji .....
A jaki rodzaj skóry masz u siebie? Bo w BMW jest dość duża róznica w jakości i odporności na zużycie pomiędzy poszczególnymi gatunkami. W prezentowanym modelu jest Montana i samo siedzisko wygląda rzeczywiście na ok 170tyś, bardziej mnie martwi boczek, bo właśnie teraz zauważyłem że w tym miejscu co pas się o niego opiera jest mega wytarta albo i rozerwana. Nie wiem, bo dokładnie nie widać, ale coś tam jest na pewno nie tak.
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330
ja mam siwa skore . Mowilem wlasnie o tym boczku ..
Ale mi nie chodzi o kolor tylko o gatunek. Możesz mieć montanę, buffalo, nappa... Każdy kolor był dostepny w różnych gatunkach. Montana przy przebiegu 150-200 tyś wygląda praktycznie zawsze na dość zmęczoną życiem a buffalo można zrobić 350 tys i będzie w dużo lepszym stanie od montany która nie ma 200tyś.
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330