Nie wiem czy to na pewno to.Zamieszczone przez darekbb
Czasem na zimnym jak zmieniam z R na D, to muszę poczekać 3 sek zanim wejdzie D. Innaczej jest jakby na N i jakbym dodał gazu to wzrosną obroty i jak zaskoczy to potem szarpnie, stuknie .
Czasem szarpnie przy zmianie 1-2 lub mniej gładko zmienia (na zimnym) lub też szarpnie i stuknie (dopiero raz) .
Poprzednim razem jak zaniedbalem temat szarpnia 4-5 to skończyło się to remontem generalnym skrzyni gdzie w nowych częściach zostawiłem 10k. Teraz części o 50-100% droższe - sam sterownik nowy kosztuje 8200PLN... Poprzedni wytrzymał 130kkm i 7 lat tyle samo co ten (ten o rok dłużej) .
Odpowiedz z cytatem