Witam jak w temacie wyskakuje check a poziom plynu jest prawidlowy po zgaszenii i przekreceniu kluczyka znika
czujnik sie konczy czy co? Jak tak to ktory
Witam jak w temacie wyskakuje check a poziom plynu jest prawidlowy po zgaszenii i przekreceniu kluczyka znika
czujnik sie konczy czy co? Jak tak to ktory
Jak jest gaz to może być też tak, że są węże wysoko i jak jest obieg wody to jest za niski poziom , a silnik wyłączony to spłynie do zbiorniczka to jest pełen.
Kwestia poprawnego odpowietrzania, grzania - w tym silniku to "proces". Poszukaj w instrukcjach jak odpowietrzać.
zobacz czy nie masz żadnego wycieku. Ja miałem rysę na jednym przewodzie http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/di...L/sA/r1999/m05 (na rys 1. )nie na gumie ale na plastiku(tworzywie) i tam się pociło i czasem miałem taki komunikat. Wymieniłem cały przewód i ok.
Moj reduktor jest zle zalozony bo kolo kielicha i moze dlatego zaniedlugo bede odstawial zeby wrzucili mi go we wneke kolo lewej lampy moze to wlasnie kwestia tego reduktora
Mam podobnie (tyle, że M60B44) z LPG. Komunikat wyskakuje nie zawsze, ale jak już to najczęściej na zimnym silniku, zwłaszcza jak zacznę jechać na zimnym, albo wcześnie odpalę grzanie w kabinie. Po zgaszeniu i odpaleniu komunikat nie wraca. Dopiero jak się ostudzi.
Na zimnym silniku jest stan (tzn. czasem jak odkręcę korek, to spławik jest zanurzony w zbiorniku i przez pół minuty majestatycznie wędruje na swoje poprawne miejsce).
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
Wystarczy raz - parę razy nalać płynu pod korek, odpowietrzyc zgodnie z instrukcją na forum. reduktora przenosić nie trzeba (mam tak 6 lat) . Dodatkowym objawem mówiącym czy w systemie jest wystarczająca ilość płynu jest brak bulgotania w kabinie podczas grzania.
Potwierdzam, rownież mam tak założony reduktor koło kielicha i zero problemów. Natomiast porządne odpowietrzenie to podstawa. Przepłucz moze układ z syfu i sprawdź czy wtyczki od czujnika nie masz zasniedzialej od wycieków.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Podrzucicie jakis link z tym odpowietrzaniem bo slychac bulgoty w nagrzewnicy czasamdi
Dział instrukcje
Mam jeszcze takie pytanie odnosnie skrzyni
dziwna sprawa zmienia biegi plynnie ale czasami jaknsie daje d lub r i rusza to albo rusza z opoznieniem albo tak poszarpuje co to moze byc?
Ostatnio edytowane przez Husarz ; 16-04-2016 o 14:27
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem