Podpinam się pod temat.
Normalnie temperatura wody oscylowała zawsze w przedziale 108-110 stopni C i bardzo szybko osiągała ten stan w tej chwili wolno nagrzewa do 93 w czasie jazdy, a maksymalnie osiąga 103 stopnie na postoju, czy powodem jest permanentnie otwarty termostat czy powstał inny problem ktoś przerabiał ten temat?
Broń Masowego Wyprzedzania
Może i masz walnięty termostat, ale prawdą jest, że dla tych silników dużo bardziej przyjazną temperaturą do pracy jest ta poniżej 95 stopni. Termostaty pozwalające na pracę powyżej tych wartości to wymysł fanatycznych ekologów. Poszukaj termostatu, który będzie Ci szybko nagrzewał silnik do 90 stopni i nie pozwalał nagrzewać się bardziej. Pozdr.
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
Zamontuj termostat na 88 stopni z diesla. Temperatura będzie w czasie jazdy od 90 do 98 po przegonieniu i zatrzymaniu w korku w upale.
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Sytuacja w miarę chyba opanowana, układ był lekko zapowietrzony, dzisiaj wszystko wróciło do normalności, dzięki za wsparcie.
Broń Masowego Wyprzedzania
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem