Pokaż wyniki od 1 do 10 z 24

Wątek: Dynamic Drive failure- błędy 4C08, 5F13, A3B3

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Vip Vip
    Dołączył
    Apr 2008
    Posty
    992
    BMW
    brak
    Skąd
    Kwiatkowice

    Post Dynamic Drive failure- błędy 4C08, 5F13, A3B3

    Witajcie.

    Po kilkutygodniowym postoju auto (730d 2005r.) wita mnie komunikatem "Dynamic Drive failure", a na wyświetlaczu centralnym dodatkowo "Vehicle leans more steeply when cornering. Avoid high speed cornering. Have checked by BMW Service."

    W zeszłym roku taki komunikat pojawiał się ponieważ miałem wyciek z tylnego stabilizatora- został wymieniony i problem nie wrócił. Nawet nie wiem jaki był wtedy błąd w sterowniku, bo po prostu znalazłem wyciek. Warsztat założył używany stabilizator, nowe łączniki i gumy, a cały układ zalał olejem CHF11s.

    Ostatnie kilka tygodni auto było nieużywane i po drugim czy trzecim uruchomieniu silnika, wyświetlił się błąd DD. Nie ma na liczniku błędu DSC ani żadnego innego.

    Po podpięciu ISTY mam następujące błędy:
    4C08- Message (status ARS, 0x1AC) faulty, receiver DDE, transmitter ARS
    5F13- No message from Dynamic Drive control unit, receiver DSC, transmitter ARS
    A3B3- No message from active roll stabilisation, receiver KOMBI, transmitter ARS

    Nie ukrywam, że chciałbym jak najprędzej zająć się usunięciem tej usterki, więc bardzo proszę o wszelkie sugestie. Nie bardzo wiem od czego zacząć.

    Co podejrzewam:

    1. Uszkodzony moduł sterujący Dynamic Drive (czyli ARS- active roll stabilisation). Nie wiem niestety gdzie on się znajduje. Na allegro jest kilka aukcji, np.:
    http://allegro.pl/modul-sterownik-dy...010910904.html
    http://allegro.pl/modul-sterownik-dy...239687730.html
    http://allegro.pl/sterownik-modul-dy...037405510.html
    Gdzie szukać w samochodzie tego modułu?

    2. Uszkodzony zespół zaworów DD (zwana pompą?), znajdujący się za prawym nadkolem od strony nóg pasażera. Przykładowa aukcja: http://allegro.pl/pompa-dynamic-driv...056382401.html
    Zdjąłem nadkole, odpiąłem i wpiąłęm większość wtyczek, wszystkie były przymocowane jak należy, a przewody też nie noszą śladów uszkodzeń.

    3. Uszkodzona wiązka? To podejrzewam jako ostatnie, bo auto nie miało żadnej poważnej przygody, nie paliło się, nie pływało, a żadnych przypadkowych błędów innych systemów w aucie również nie ma.

    Przeszukałem forum, szukałem też w google i nawet na zagranicznych forach rozwiązania problemu nie namierzyłem.

    Bardzo proszę o jakieś porady.
    Ostatnio edytowane przez lukasz740 ; 30-03-2016 o 22:27

Podobne wątki

  1. [ zawieszenie] dynamic drive
    Przez wern w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 118
    Ostatni post / autor: 14-11-2020, 23:29
  2. [zawieszenie] Dynamic Drive failure!?
    Przez Stano w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 28-01-2013, 14:31
  3. [elektronika] E66 730d - problem - Błędy Dynamic Drive, ABS, Skrzynia
    Przez Loyd w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 30-08-2012, 19:35
  4. [zawieszenie] montaż dynamic drive
    Przez b.a w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-08-2012, 22:05
  5. [zawieszenie] dynamic drive
    Przez piterrjc w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 01-05-2012, 06:04

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •