N62 745i na zimno wypada zapłon.

[miro]

Odłącz klemę od aku na kilka minut przejedz kilkadziesiąt km na PB a później regulacja instalacji LPG i powinno być ok. Wg mnie masz rozjechaną mapę.

[Łukasz 730]

Ok jutro spróbuje:) być moze to kwestia tych map:) dzieki i pozdro dam znac jutro co i jak.

[Łukasz 730]

No wiec pojezdziłem na benzynie ale zmian w zachowaniu auta nie ma. Regulacja instalacji była robiona połączona z wymiana filtrów ale tez efektów brak. Naczytałem sie sporo o tych dziwgienkach valvetronica , wiec postanowiłem zdjac pokrywe zaworów po stronie cylindrów na których ma wypadanie. Wałek mimośrodowy wyglada dobrze, zębatka czy krzywki bez zarzutu, pokreciłem wałkiem mimośrodowym i przyciec w pracy nie widze. Drugie pytanie mi sie nasuwa, mianowicie jak odpale auto zimne pochodzi chwile i zawsze w okreslonej temperaturze zgasnie. Pozniej odpali i jesli złapie choc ciut wieksza temperature problemu nie ma. Podpowiedzcie mi prosze jakie warunki musza byc spełnione kiedy auto pracuje na valvetroniku a kiedy na przepustnicy. czy dzieje sie to po złapaniu przez motor okreslonej temperatury? czy jest układ jest sprawny auto odpala i odrazu pracuje na otwartej przepustnicy? jak auto mi gasnie słysze jak ruszaja sie nastawiniki valvetronica.Co do nastaw podstawowych to nie chce ich przejsc na głowicy na której jest wypadanie. A słychac jak oba silniczki sie przestawiaja i ucza. w podgladzie rzeczywistym widze jak równo zmieniaja sie wartosci wzniosów zaworów. Czyżbym cos przeoczył sciagajac pokrywe?? Valvetronic nie wyrzuca błedu.