Problem E32 skrzynia automatyczna

[SzeFo]

Witam, krótko posiadam BMW E32 oryginalnie był 3L silnik, obecnie z przekładką od E24 dokładniej 3.2/3.5 i ponoć skrzynię mam również zmienioną od E32 3.5, automat przeciąga mocno biegi z 2 na 3 bieg rozkręcić trzeba po 5-6tyś obrotów i dopiero jest mocne szarpnięcie, nazwałbym to walnięcie nawet i wypchnięcie auta do przodu, reszta biegi również z 3 na 4 podobnie... Mówili że sterownik skrzyni, ale kupiłem od 3.5 bo orygianalny siedział 3.0 i myślałem że pomoże lecz nie ma zmian. Skrzynia została zrzucona uszczelniona na nowo i zalana nowym olejem, co najlepsze po odpaleniu miarka oleju pokazuje MAX a nawet więcej bo aż poza max na bagnecie tym srebrnym już jest, a po zgaszeniu przydarza się choć nie zawsze że nie ma nawet kropelki poniżej minimum tak jakby zero oleju w skrzyni...

Do rzeczy skrzynia moja to 4hp22 1043010/370 a kupić mam zamiar 4hp 22 1043010/683 i czy wiecie może co oznaczają te 3 ostatnie numery? Czy to jakaś różnica będzie działać u mnie czy nie mogę jej kupić ?

[ManiacDrifting]

Wygląda to na aktywny guzik kickdown.
W każdym wypadku natomiast nie jestem w 100% jednak pewny, że po uszkodzeniu płyty sterującej lub komputerka skrzynia wchodzi w awaryjny i wcale nie zmienia biegów. Jeżeli zmienia i nie wywala błędu to może być guzik lub kabel kickdowna zwarty do masy. Jeśli nie to masz doczynienia z dziwną usterką mechaniczną skrzyni.
Coś mi świta natomiast nie chce teraz tego sprawdzać ale wydaje mi się że E32 ma diagnozowalną skrzynię interfejsem diagnostycznym przez złącze pod maską.

[SzeFo]

O właśnie przypomniałeś mi że mechanik który uszczelniał mi skrzynię powiedział że kick down nie działa, może to być powiązane więc z aktywnym przyciskiem?

Z drugiej strony kickdown swoją drogą jeśli nie chodzi może byłaby to ta właśnie przyczyna lecz czemu olej w skrzyni na bagnecie raz pokazuje a raz wgl go nie ma...

[ManiacDrifting]

Jeżeli zmienia biegi to prawdopodobnie hydraulika jest ok, w przeciwnym razie szybko pokazuje getriebeprogram, kickdown nie reaguje bo pewnie jest cały czas aktywny, skoro tak po wariacku przeciaga biegi to bardziej juz nie może, a spróbuj odpiąć wsuwkę od przycisku pod pedałem gazu.

[znaniol]

Proponuje zamianę na e32 w manualu 3,5litra 91r szare skóry rolety szyb bocznych 2 poduszki i ASR. Jestem z okolic Trojmiasta.

[SzeFo]

Wczoraj chwilę wyjechałem, jadąc na pierwszym biegu po wrzuceniu 'D' miałem 3.5tyś obrotów i żeby zmienić bieg włączyłem tryb skrzyni 'S' sportowy i wrzuciło 2jkę.. bo mam te przyciski przy dźwigni 'S' 'E' 'M' ale to przez chwilę, później już wracałem z miasta wgl nie reagowały przyciski itp auto wkręcało do 7tyś nawet i nie zmieniło wgl biegu :/

Dziś odpaliłem chwilę pochodziła, sprawdziłem olej skrzyni na odpalonym silniku i wgl nie było na bagnecie, nie mówię już nawet o minimim gdzie do tego daleko bo ani kropli na bagnecie :/ a czasem jest że ponad max i to na srebrnej metalowej części bagnetu, on coś źle przechodzi, wydaje mi się że ktoś źle złożył te "sprzęgło kinetyczne/hydro'coś" nie znam się dokładnie na takiej skrzyni jak to złożone, ale słyszałem że to trzeba umieć dobrze złożyć i zaznacza się nawet coś tam jak składać a nie tak rozłożyć i złożyć bo pasuje, to trzeba umieć ustawić może to będzie przyczyna?

Odpiąłem też kickdown jak mówiłeś różnicy nie robi, getriebeprogram nie wyświetla mi, różne niemieckie napisy są a obok nich plus, jak wszystkie się wyświetlą to już potem znikają i nic nie pisze tak jakby dobrze było pokazuje że te rzeczy są sprawne.

"znaniol" co do BMW szkoda że dopiero teraz się dowiedziałem ale już nie zmieniam auta, trudno kupiłem, będę powoli remontował no ale wiadomo chce się tańszym kosztem dlatego pytam po kolei co mogę sprawdzać niż wwalić się bezpośrednio w wydatki spore powiązane ze skrzynią, a nóż-widelec się trafi błachostka, co do tego wprawdzie nie prowadzi :/

[metiu]

Witaj ,siostra ma automat w e34 i poziom oleju zawsze jest taki sam lub w delikatnej tendencji do różnicy stanu .
jeżeli chodzi o napisy na liczniku to możesz sobie zmienić na język angielski (ja tak zrobiłem ) przekręcasz zapłon w 1 pozycję i naciskasz prawy przycisk przy liczniku i trzymasz do momentu wybrania angielskiego

[nino]

"Odpiąłem też kickdown jak mówiłeś różnicy nie robi, getriebeprogram nie wyświetla mi, różne niemieckie napisy są a obok nich plus, jak wszystkie się wyświetlą to już potem znikają i nic nie pisze tak jakby dobrze było pokazuje że te rzeczy są sprawne"
Dokladnie tak,komputer informuje,ze wszystko jest sprawne i mozna leciec na Marsa, ewentualnie Wenus... :D Forum leci na leb, na szyje. Szkoda.

[SzeFo]

"metiu" napisy no można sobie przetłumaczyć na necie, bardziej martwi mnie problem skrzyni :(

"nino" informuje ok. Ale po co od razu pisać o forum skoro po to jest aby się dowiedzieć wielu rzeczy od ludzi którzy przerabiali takie tematy. Problemu nie widzisz bo zapewne wszystko masz idealnie porobione, siadać jechać - ale tutaj próbuję rozwiązać problem skoro kilka osób mi nie pomogło w tym, to czas szukać tutaj.

[BRABUS]

co do oleju jest procedura jak nalezy go sprawdzic i normalnym jest ze na zimno bedzie go wiecej. Skrzynie nalezy rozgrzac, do ok 70 stopni, tj 4-7km w zaleznosci od temp poczatkowej, pozniej wrzucic kazdy z biegow manualnie, pozostawic na n na pracujacym silniku i sprawdzic. u mnie po takim czyms, zawsze pomiar wychodzi podobnie.