Systemy bezpieczeństwa i wspomagania jazdy w E38.

[bitek-bitek]

Postanowiłem założyć taki temat gdyż bardzo mnie on drażni, czytam dziesiątki ogłoszeń i sam już nie wiem gdzie jest pisana prawda gdzie nie.


Moje pytanie dotyczy jakie systemy bezpieczeństwa, wspomagania i kontroli auta stosowanr były w E38 przed i po lifcie? Jakich systemów można sie spodziewać a jakich nie w różnych wersjach silnikowych, oczywiście najbardziej interesuje mnie benzyna. Zadaje to pytanei bo czasami widzę w opisach rocznika 95/96 że posiada ABS, EBD, PDC, ESP TCS ASC i mnóstwo innych których wogóle nie ma, to samo dotyczy poduszek powietrznych.

Myślę że warto zrobić jakieś podsumowanie bo przyda się to ewentualnym kupującym autka.
POzdrawiam

Piotrek

[Damias]

Przed liftem był ABS i czasem ASC+T. Po lifcie ABS i zamiast ASC+T jest ESP. ABS to standard, a obecność ASC czy ESP można poznać po tym że jest przycisk od wyłączania tego na panelu pod klimą. PDC (czyjniki parkowania) były i przed i po lifcie. To poznasz po obecności czyjników na zderzakach i również po przycisku na panelu.
W ogłoszeniach często jest wypisane mnóstwo systemów ale to tylko dzięki fantazji i niewiedzy sprzedającego ;) Najlepiej wziąść VIN takiego auta i sprawdzić co powinno być na wyposażeniu.

[Aldik]

Przed liftem był ABS i czasem ASC+T. Po lifcie ABS i zamiast ASC+T jest ESP. ABS to standard, a obecność ASC czy ESP można poznać po tym że jest przycisk od wyłączania tego na panelu pod klimą. PDC (czyjniki parkowania) były i przed i po lifcie. To poznasz po obecności czyjników na zderzakach i również po przycisku na panelu.
W ogłoszeniach często jest wypisane mnóstwo systemów ale to tylko dzięki fantazji i niewiedzy sprzedającego ;) Najlepiej wziąść VIN takiego auta i sprawdzić co powinno być na wyposażeniu.

ESP czy DSC??

[ROBERTO]

zdecydowanie DSC...

[Damias]

Oczywiście chodziło mi o DSC :D Zonk z pośpiechu ;)

[asluk]

Systemem który jest bardzo skuteczny o czym przekonałem się niejednokrotnie tej zimy to DSC który był montowany za dopłatą

Czujniki systemu ESP w BMW DSP ciągle monitorują następujące wartości:

ˇ prędkość obrotową każdego koła

ˇ kąt skrętu kierownicy

ˇ przyspieszenie poprzeczne samochodu

ˇ ciśnienie płynu hamulcowego w przewodach

ˇ prędkość obrotową wokół osi pionowej samochodu

ˇ aktualną prędkość jazdy samochodu

ˇ aktualny moment obrotowy przekazywany na oś napędzaną

ˇ aktualne przełożenie wybrane przez kierowcę lub przez komputer sterujący automatyczną skrzynią biegów

W niektórych rozwiązaniach uwzględniane są dodatkowo takie parametry jak:

ˇ masę pojazdu

ˇ ciśnienie w ogumieniu (system kontroli cisnienia),

ˇ różnice w wysokości lub rodzaju rzeźby bieżnika poszczególnych kół (porównanie prędkości obrotowej kół).



Porównania systemów różnych marek - zobacz jak wypadło BMW ;)

http://www.youtube.com/watch?v=f3zLpNxHris


Jeśli chcesz sprawdzić dokładnie auto bierzesz właściciela z autkiem do salonu i tam go dokładnie prześwietlą.


Ogłoszenia gdzie piszą w opisach aut totalne bzdury powinny być w jakiś sposób monitorowane np. przyjadę na oględziny auta gdzie właściciel podaje kod do możliwości wystawienia komentarza. Komentarze te powinny być widoczne dla każdego - co zniechęciłoby drobnych handlarzyków którzy składają auta z dwóch i pół i zbijają ceny dobrych, zadbanych samochodów.

Pozdrawiam

[Wiktor]

Przed liftem był ABS i czasem ASC+T. Po lifcie ABS i zamiast ASC+T jest ESP. ABS to standard, a obecność ASC czy ESP można poznać po tym że jest przycisk od wyłączania tego na panelu pod klimą.

Chyba wszystkie E38 mają ABS, dodatkowo mogą mieć ASC lub DSC (niezależnie od rocznika, znajomy ma DSC w roczniku 95) przy czym to ostatnie jest dużo bardziej zaawansowanym systemem i żeby naprawdę odróżnić które z nich jest w aucie trzeba zajrzeć pod maskę, gdyż nie wynika to z rozkodowania VIN'u a sugerowanie się samymi przyciskami pod klimą może skończyć się jak u mnie - na przycisku jest DSC a pod maską tylko ASC :P

[bitek-bitek]

Czyli DSC w BMW to jest ESP?

Filmik bardzo fajny pokazuje możliwosci bemki.

[asluk]

Czyli DSC w BMW to jest ESP?

Filmik bardzo fajny pokazuje możliwosci bemki.

Tak:)

Oznaczenia systemu stosowane przez producentów:

ˇ Audi, Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen - ESP (Electronic Stability Program)

ˇ Acura - VSA (Vehicle Stability Assist)

ˇ BMW - DSC (Dynamic Stability Control)

ˇ Buick StabiliTrak

ˇ Cadillac StabiliTrak

ˇ Chevrolet Active Handling System

ˇ Ford - IVD (Interactive Vehicle Dynamics) - "AdvanceTrac"

ˇ Lincoln AdvanceTrac

ˇ Porsche - PSM (Porsche Stability Management)

ˇ Subaru - VDC (Vehicle Dynamic Control)

ˇ Toyota - (Vehicle Skid Control) lub VSC (Vehicle Stability Control)

ˇ Volvo - DSTC (Dynamic Stability and Traction Control System)

ˇ Oldsmobile - PCS (Precision Control System)

[Damias]

Przed liftem był ABS i czasem ASC+T. Po lifcie ABS i zamiast ASC+T jest ESP. ABS to standard, a obecność ASC czy ESP można poznać po tym że jest przycisk od wyłączania tego na panelu pod klimą.

Chyba wszystkie E38 mają ABS, dodatkowo mogą mieć ASC lub DSC (niezależnie od rocznika, znajomy ma DSC w roczniku 95) przy czym to ostatnie jest dużo bardziej zaawansowanym systemem i żeby naprawdę odróżnić które z nich jest w aucie trzeba zajrzeć pod maskę, gdyż nie wynika to z rozkodowania VIN'u a sugerowanie się samymi przyciskami pod klimą może skończyć się jak u mnie - na przycisku jest DSC a pod maską tylko ASC :P

Napisałem, że ABS to standard. A dlaczego po nr VIN nie sprawdzisz takiego wyposażenia? Przecież w ASO otrzymasz pełną informację (o posiadaniu DSC, PDC itp róznież). Przyciski to tylko taka wstępna informacja ;)