Bezpieczniki sprawdza się uziemiając czarny/minusowy przewód miernika do masy pojazdu, a czerwonym przewodem miernika dotykasz terminali bezpiecznika po dwóch jego stronach. Coś jak np. TUTAJ. Jest również pokazane co zrobić kiedy bezpiecznik działa po zapłonie.
Posprawdzaj wszystkie bezpieczniki, również te pod tylną kanapą. Ja zacząłbym od nr 17.
Jeżeli są dobre, spróbuj wykonać RESET DME.
Coś ewidentnie siadło, ale podobnie jak nino, uważam, że to pierdoła w stylu bezpiecznika.
Co do sprawdzenia napięcia na wtyczce pompy to ściągasz wtyczkę z pompy.
Podłączasz miernik do pinów wtyczki i przy kręceniu rozrusznikiem na mierniku powinno pokazać się napięcie.
Aha,
i napisz w końcu z którego roku jest twoje auto?
Odpowiedz z cytatem