MB W210 E50/E55

[tristeza]

I uważam, że przy niektórych E38 blednie nawet F01, chociaż jest 10-20 x droższe.

chciałbym to zobaczyć to tak jak by porównywać E32 z E66

Czemu przed liftem porażka? Bo kryształków nie ma? ;)

Co do porównania zobacz w dziale E23 zdjęcia tej czarnulki i powiedz czy nie kosi 90% E38 ;) Wszystko zależy ile kto wkłada kasy i serca. Zobaczyć piękne F01 to żadne wydarzenie - wszystkie są piękne bo nowe.

[tristeza]

Z E55 pozostaje kwestia znalezienia egzemplarza w przyzwoitym stanie w PL.

Co do AMG może kiedyś...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7425040

Jakiś czas temu widziałem w Pradze taki na ruskich tablicach. Za kierownicą blondyneczka a przed nią eskorta - dwóch kabanów w Aston Martinie ;D

[Aldik]

Mi sie wydaje ze pakowanie w jakiekolwiek auto przesadnej kasy w szczególności patrząc na polskie zarobki nie ma sensu... co innego oldtimer lub nietyp na niedziele... ale nie mozna wpadać w paranoje, ze jakaś ryska i ktoś szuka po świecie np drzwi czy błotnika w tym samym kolorze oby nie mieć auta malowanego... jakaś ryska czy jakieś nierówne szpary w drzwiach nie powinny miec wielkiego znaczenia, przeciez w końsu to 4kółka co mają dowieść 4litery do celu a nie Bóg wie co :) Tez mnie wnerwia czasami, że coś puka itd i staram sie na bierząco to naprawiać ale staram sie zachować też zdrowy rozsądek i nie jade od razu do serwisu aby mi całe zawieszenie wymieniali, tylko np regeneruje dane elementy jeżeli sie da... Co mi da wymiana wachacza za pare stówk jak za kilkadziesiat złoty zregeneruje i mam to samo!? Jeżdże szybko wiec też afakt ze musze mieć wszystko sprawne, bo inaczej źle by sie to mogło dla mnie skończyć, ale jednak w życiu jest więcej ważniejszch spraw niż samochód? Po co nie spać po nocach i się stresować co tam stuka - wiem świetnie ze to nie łatwe, ale trzeba walczyć ze sobą bo przy kilkunastoletnim aucie każdy dzień to nowe doświadczenia i nigdy nie wiesz co padnie i nie ma tu znaczenia stan auta, moze być igła super niebita a silnik padnie ..Co mi da ze auto będzie z ori lakierem? Fakt że może i fajna sprawa, ale jak sobie przypomne ile km zrobiłem z rysą na drzwiach i lekko wgietym błotnikiem i że potem w ciągu tygonia po malowaniu znów przytarłem to mnie szlak trafia - a mogłem jeździć jak byłoi pewnie nic by sie nie stało, bo jak sie zbytnio uważa to na przekór zawsze coś się stanie :) :)

Ehhh i znów się napociłem a i tak niektóryrzy będą dalej mysleć tak samo hehe :) A śmieje sie bo chyba czujnik xenona mi nawala bo światła opadły, podkręciłem je do góry i świecą ok, ale i tak mnie to wnerwia i jutro jade na kompa sprawdzić co i jak ehh


Wracając do tematu to dobrego bączka mozna i E30 316 zrobić, w AMG bardziej rajcuje mnie to ze mozna to zrobić bardzo łatwo a najbardziej ze mając 200 na blacie wciskasz gaz do dechy i machasz papa nawet 750 E38... Ale ja sie starzeje i coraz wiecej jeżdże i szkoda mi na paliwo już... Chociaż 2-3 lata wstecz jakby były takie ceny to bym sie długo nie zastanawiał :) - ehh szkoda ze M5 były tylko manual...

[michal_5000]

I uważam, że przy niektórych E38 blednie nawet F01, chociaż jest 10-20 x droższe.

chciałbym to zobaczyć to tak jak by porównywać E32 z E66

Mówisz - masz. Specjalnie dla Ciebie:
[PRZYKŁAD #1]
[PRZYKŁAD #2]
[PRZYKŁAD #3]

Nic na to nie poradzę, ale przy tych furach żadne F01 nie robi na mnie wrażenia. Zwykły nowy samochód z wysokiej półki - za pół roku nawet się nie odwrócisz za takim na ulicy. :>

[Aldik]

I uważam, że przy niektórych E38 blednie nawet F01, chociaż jest 10-20 x droższe.

chciałbym to zobaczyć to tak jak by porównywać E32 z E66

Mówisz - masz. Specjalnie dla Ciebie:
[PRZYKŁAD #1]
[PRZYKŁAD #2]
[PRZYKŁAD #3]

Nic na to nie poradzę, ale przy tych furach żadne F01 nie robi na mnie wrażenia. Zwykły nowy samochód z wysokiej półki - za pół roku nawet się nie odwrócisz za takim na ulicy. :>

Bez obrazy ale dla mnie te "fury" wyglądają ochydnie...

[Dzuda]

I uważam, że przy niektórych E38 blednie nawet F01, chociaż jest 10-20 x droższe.

chciałbym to zobaczyć to tak jak by porównywać E32 z E66

Mówisz - masz. Specjalnie dla Ciebie:
[PRZYKŁAD #1]
[PRZYKŁAD #2]
[PRZYKŁAD #3]

Nic na to nie poradzę, ale przy tych furach żadne F01 nie robi na mnie wrażenia. Zwykły nowy samochód z wysokiej półki - za pół roku nawet się nie odwrócisz za takim na ulicy. :>

ale nie rozumiem??takie mają być śliczne? jak dla mnie te z 2 i 3 przykładu to porażka -:: a ta pierwsza to normalne E38 na ładnej feldze jaką ma Czarek.Chyba nie widziałeś kolego F01 na kozackim kole :hihi:

[michal_5000]

@Dżuda - wczytaj się... Nie sądzę żeby Czarek miał 750iL w 6-biegowym manualu... :]

Co do dwóch pozostałych - mniejsza o wygląd bo to rzecz gustu. O modyfikacjach mechanicznych też powiecie że są słabe?
Chciałem raczej pokazać co ludzie z pasją mogą zrobić biorąc za bazę E38.

Natomiast trudno mi podziwiać auto, którego "niezwykłość" kończy się na tym, że jest nowe (ok, jest też dość drogie). Sorry, może gdybyśmy żyli w PRL-u... :>

A w ogóle ten wątek w sumie miał być o AMG E55...

[Dzuda]

Kolego Ty się wczytaj bo pisałem o feldze jaką ma Czarek a nie aucie.Mówiliśmy o wyglądzie a nie o modyfikacjach ;)

[michal_5000]

Hm, wg mnie w poniższej wymianie zdań nic nie wskazuje, że jest to tylko o wyglądzie:

E38 RULEZ :]

(...)
E38 to żaden rarytas i śmiać mi się chce jak ktoś ładuje w niego kasę i myśli że ma furę nie z tej ziemi.(...)
co innego F01-wtedy można napisać "F01 RULEZ" ale nie E38

Wg mnie rozmowa była ogólnie o W210 vs. E38 a potem E38 vs. F01. :]

[KubicaPL]

U mnie w miasteczku jeździ E55 W210... i nie powiem - oglądam się za tym :D W porównaniu do zwykłego "okularnika" wygląda o niebo lepiej. No i ten dźwięk V8