Obudowa była już zmęczona i dlatego pękła, przed pęknięciem nie było problemów. Korek + odpowietrznik wymieniłem na nowy. Temperatura waha się 94'c jak jadę, gdy stoi 98', test na zegarach tak mówi.
A wiskoza co mogła by zdziałać?
Aaaa tak w ogóle wiskoza do temp ok 102 nawet się nie załącza, kiedyś jak miałem taki przypadek to dopiero po odkręceniu odpowietrzenia i spadku ciśnienia Wisko złapało.
A ma ktoś może wymiary oryginalnego termostatu????
I jaka powinna być temp. otwarcia termostatu? Znalazłem 3 rodzaje 71'?, 87' i 92'
Odpowiedz z cytatem