Ja mam benzyne , to auto kolegi jeździł na Castrolu , zmienił na Molbila . Jak przestała ci brać na Shellu ale pełnym syntetyku ? To po co teraz te uszczelniacze robisz ?
Ja mam benzyne , to auto kolegi jeździł na Castrolu , zmienił na Molbila . Jak przestała ci brać na Shellu ale pełnym syntetyku ? To po co teraz te uszczelniacze robisz ?
Ani Mobil, ani Castrol, a tym bardziej Shell z parametrami zalecanymi przez BMW to nie są syntetyki, tylko oleje mineralne po procesie hydrockraking'u, imitujące parametry prawdziwego syntetyka. Dlatego na Shell przestał Ci brać olej - znacznie szybciej traci parametry, niż Castrol, czy Mobil. Zalejesz prawdziwy sytentyk, który o niebo lepiej smaruje i jak brał olej, tak znowu zacznie. Prawdziwy syntetyk po prostu znacznie lepiej penetruje.Zamieszczone przez viptrans24
Ostatnio edytowane przez HTN ; 31-07-2016 o 12:27
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem