Nie no przynajmniej jedna zostanie na bank tylko kwestia czy będzie to e32 740 czy e38 bo 750 na daily to raczej słaby pomysł ze względu na to ze jest smokiem paliwożernym to raczej auto dla kogoś kto będzie ją kochał zachowa w oryginale i będzie jeździł nią na niedzielne wyprawy :)
No i chyba ze brat sprzeda swoje japońskie daily to wtedy zostaną dwie :)
Wyjąłem z 750 moduł komfortu i podmieniłem z tym z 740 i nic się nie zmieniło aaale po odpięciu aku i zamontowaniu z powrotem tego które w niej było (lądowałem bo przyjechał rozładowany do zera) wszystko działa :D nic z tego nie rozumiem , jedyne co nie działa to radio :( ale tam cos chyba jest dołożone wiec to pewnie będzie głębsza rozkmina dla elektryka , no i tylna roleta terkocze i nie chce sie złożyć ale to wszystko na spokojnie do ogarnięcia ;)
To chyba klawiaturka od radia nie??
czy to jakies premium audio ??
Ja rocznie robię około 40-50k wiec moje daily musi mieć też lpg za co pewnie zaraz dostanie mi się tu po uszach bo wiem ze dużo ludzi nie toleruje podtlenku gazotu :P niestety do karmienia wysokooktanowym paliwem to mam inne smoki w zagrodzie jak widać na foto ;)
żeby nie było bo znowu w żadnym aucie tablicy nie ma na foto :P
W 750 skóra jest w fantastycznym stanie nie dość ze nie powycierana to jeszcze i mięciutka , nasmarowałem ją teraz balsamem takim pszczelim w wyciągiem z miodu i nie mogę wyjść z podziwu w jakim super stanie zachowała się ta tapicerka po 24latach w ciepłym klimacie bo w 740 beżowa skóra tez jest super ale zdecydowanie twardsza pewnie dla tego ze 750 stała większość czasu w serwisie a nie na słońcu hihihi ;)
na foto błyszczy się jak psu jajca wiem ale na razie wchłania się balsam ;)
a na co dzień z bratem budujemy takie o to wynalazki JDM'owe tu akurat skyline r33 do driftu z LS3 z camaro :)
Tak więc 750il będzie do sprzedania na 100% jak wszystko sie w niej dopieśći bo kupiłem ją dla tego że pięknie wyglądała i kiedyś bardzo chciałem mieć , więc pomyślałem ze przyjedzie będzie okazja po obcować z tym egzotycznym autem chociaż chwile i skoro jest taka ładna to nie powinienem do tego interesu dołozyć
Wiem jak wygląda rynek tych samochodów bo za zakup E32 zabrałem sie w 2011 roku i po przejechaniu po Polsce w ciągu dwóch tygodni 3 czy 4tysiecy km i obejrzeniu kilku strupów rozpadających sie w rekach skończyło sie na zakupie 530d touringa który mnie tak wkur%$#ał ze po roku urzytkowania powiedziałem ze nigdy więcej nie kupie bmw ( w 2006-2007 miałem tez e36 m3 kanarkowe ) aaale coś ciągnie mnie jednak do tej niemieckiej marki i chęć posiadanie 7er wróciła z potrójna siła jak widać :D
Dzisiaj z ciekawości przeleciałem obydwie e32 całe czujnikiem do lakieru i chyba jest spoko wszędzie od 160 do 200 mikronów
Nie wiem tylko ile w oryginale powinny mieć bmw z tam tych lat ??
Odpowiedz z cytatem