Może źle napisałem... Oczywiście uszkodzony elektrozawór w ASB może być przyczyną szarpania, w mojej wypowiedzi chodziło mi o to, że sterowanie (elektrozawory) ASB 5HP18 ulegają usterce o wile rzadziej niż sprzęgło czy tarczki... Jeżeli moja wypowiedź została źle zrozumiana to przepraszam.Zamieszczone przez Banol
Aaaa, w takim układzie masz rację. Też widziałem więcej padniętych, niż szarpiących skrzyń.
Na szczęście Ta skrzynia jeszcze robi...
siema słuchaj mi tam raz na pare miesiecy tez coś stuknie czy puknie podejrzewam elektrozawory ale wystarczy dbać o filtr i olej po każdej zimie i skrzynia nie powinna klęknąć. pozdrawiam
Wiesz raz na parę miesięcy jak puknie to bym się tym nie przejął nawet :) mi dość często przy obciążeniu bądź dynamicznym rozpędzaniu stuknie ale tylko gdy przełącza z 2 na 3 i nieraz gdy wbijam R może ktoś z was miał podobne objawy?
u mnie dokładnie tak jak u ciebie z 2 na 3 i czasem R ale receptą na to jest 2 sek. przerwa przy wbijaniu z d na r a z 2 na 3 to elektrozawór sie kończy.
Nie przesadzasz?...No chyba,że w rok zrobisz 40-60 tyś km.
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
no nie tyle aż nie zrobie ale nasze skrzynie dostają zimą mocno wpi.de widziałem raz olej po 2 sezonach była to po prostu smoła mechanik nie mógł doszukać magnesów w tym bagnie dla tego mi poradzono żeby zmieniać go systematycznie i są ku temu podstawy możesz mieć inne zdanie i doświadczenia.
Dzięki za wskazówki. A ten elektrozawór to jest jakaś grubsza sprawa? Jest on jakoś dostępny z wierzchu i da się go podmienić czy trzeba skrzynię rozbierać i robić remont;) ?
I ogólnie to jest jeden elektrozawór w skrzyni czy więcej?
Narazie zbieram informacje na temat ASB bo mam średnie pojęcie. Pzdr
Mało prawdopodobne...no chyba,że skrzynia to bylo totalne padło i tarczki ślizgały sie i paliły olej.
Olej do skrzyń jest tak skonsruowany,że czy zima czy lato ma tak samo spełniac normy...nie popadajmy w jakiś obłęd z tą zimą...ja tutaj używam tylko automatów a mrozy w zimie siegają do -30...a zima trwa od listopada do kwietnia,może nie tegoroczna ale ostatnie dwie były ekstremalnie ostre.
Witam serdecznie.Chciałbym sie podłaczyc pod temacik i mam nadzieje ze pomozecie mi teoretycznie rozwiazac problem :D Mam w mojej 3 L v8 skrzynie 5HP18 i z nia wiaze sie moj problem od jakiegos czasu.Autko stało nieuzywane gdzies z 8 miesiecy,i teraz czasami na D nie chce wrzucic drugiego biegu.Jak przełacze lewarkiem na 4 zmienia bez prblemów wszystkie biegi.Jak mi na D drugi bieg nie chce wejsc przełacze na 4 i potem znowu na D to juz jest ok.Ale tez nie zawsze ma problem z wrzuceniem 2 biegu.A druga sprawa to ginie mi 5 bieg.Czesciej go nie ma niz jest.W ostatnim miesiacu moze z dwa razy 5 sie znalazła.Stan oleju jest ok jednak wymieniamy nie był.Przed tym okresem nieuzywania autka było wszystko ok.
Co moze byc przyczyna takich wariacji skrzyni????
Ostatnio edytowane przez FIVE ; 29-12-2011 o 19:53
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem