Btw....u mnie awaryjne otwieranie z podnoszeniem klamki działa, ale tylko od strony kierowcy...a ja sądziłem, że to ma być zawsze strona pasażera...
I przypomnę to co napisałem w tamtym wątku...
Po aktywacji alarmu i podwójnego ryglowania oraz odłączenia aku w celach testu...auta otworzyć się nie da awaryjnym sposobem z podnoszeniem klamki, ani kluczykiem serwisowym, czy też ciągnąc za rygle bądź klamki wewnętrzne.
Owszem kolega ma prąd w aucie, ale Irek chyba miałeś podobnie sprawny aku, a auta otworzyć się nie dało...czyż nie...?