Błędne wskazanie stanu klockow hamulcowych & Blad czujnika ABS

[Buddy]

Witam,

w moim 750i wariuje czujnik klocków, mianowicie wyskakuje błąd by sprawdzić klocki, a są w dobrym stanie. Dodatkowo po krótkim okresie czasu zaświeciła sie ikonka ABS oraz kontrola trakcji weszła w tryb "easter egg".

Błąd od klocków czasem jest, czasem nie, od ABSu potrafi zniknąć po odpaleniu ale jak skończy się sekwencja ssania, pojawia sie znów i nie liczy przebiegu oraz nie pokazuje prędkości.

Chciałbym zapytać czy te dwa układy są połączone czyli czy blednie pokazywany błąd klocków mógł doprowadzić do takiego zachowania czujnika ABSu.

Mechanik sprawdził, czujnik ABS w tylnym lewym kole ma już naprawianą wtyczkę. Można wymienić samą wtyczkę czy trzeba zakupić czujnik ?

Dopiero za półtorej godziny będę wiedział co z czujnikiem klocków.

Diagnoza komputerem wyrzuca błąd połączenia z każdym z obu czujników.

Z góry dziękuje za podpowiedzi.

[Jacek83]

Mnie się podobnie stało w zeszłą zimę - zginęła prędkość, nie liczył km brak tempomatu , po odpaleniu wszysko gasło - wystarczyło tylko ruszyć z miejsc a ABS i kontrola się świeciła cały czas...
Na kompie wyszło ze czujnik LT. Co się okazało przy samym czujniku pęknięra była izolacja, dostało troche wody i pośniedziało wszystko i uleciały przewody. Mowa o szarym czujniku z przed liftu.
Mnie się to udało zreanimować i działa. Uciąłem kable i zeszlifowałem delikatnie czujnik od str wejścia przewodów i połapałem to lutownicą od nowa. zakleiłem poxipolem i jeździ 2 zimę już i jest ok.
Dziwne dlaczego pokazuje ci błędy z 2 czujników????
Nie myłeś silnika czasami , albo nie wpakowałeś się w większą kałuże???
Jak kiedyś umyłem silnik w e36 z pompą ABS BOSCHa to po 2 dniach od mycia zaświecił kontrolkę ABS i na kompie pokazywało uszkodzenie czujnika LP LT a były sprawne - po wymianie pompy w której jest elektronika wszystko wróciło do normy.

[Buddy]

Dziękuję bardzo za odpowiedz, oczywiście winna jest instalacja szarego czujnika. Ktoś już go "naprawiał" przede mną i jest od środka zalany jakimś klejem. Od wczoraj wszystko działa jak należy ale i tak go wymienię. Pasuje z E39 i kosztuje 20/30zł u mnie na miejscu.

Błąd hamulców był spowodowany lekko naderwanym kablem czujnika. Zalutowałem, zaizolowałem i spokój.

Temat do zamknięcia.