na tym pierwszym zdjęciu to nie są czasem przekażniki z małej skrzynki koło kielicha od strony kierowcy?
na tym pierwszym zdjęciu to nie są czasem przekażniki z małej skrzynki koło kielicha od strony kierowcy?
Wypialem te przekaźniki to samochód później zaczął strzelać, mam podejrzenie bo samochód stał 3 miesiące w garażu w którym jest trochę wilgotno muszę wypchnac auto na zewnątrz żeby "wyschlo" kiedyś jak uzytkowalem e32 na codzień to w deszczowe dni ciężko odpalalo
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Generalnie jest tak, że M30 mając chociaż resztkę iskry i paliwa... pali. I jak już raz zapali to nie gaśnie, nawet bez dolotu i przepływomierza.
Czarne e32 w benzynie!
Ja kiedyś miałem u siebie tak że na zimnym ciężko odpalał ok 10-15s a jak się nagrzał na ciepłym nie odpalał było trzeba czekać aż wystygnie trochę. Uszkodzoną miałem wiązkę od czujnika temp silnika. Po podpięciu pod kompa silnik widział że ma -56 stopni celsjusza i dostawał taką dawkę paliwa że momentalnie go zalewało. Może coś masz nie tak z czujnikiem temp silnika.