Z mojego "przeczucia" sprawdzil bym lambde lub profilaktycznie ja wymienil na nowa. Przy takim zachowaniu duza szansa jest na to ze przelewa paliwem na bogato, zbyt bogato. Moze byc tak, ze przewod od lambdy jest ulamany, i zalezy jak sie ulozy - tak jezdzi, zarowno pb jak i lpg korzystaja z sygnalu lambdy. A w niektorych warsztatach niestety woleli obciac i wstawic swoj kabel dla lpg, czytajacy sygnal z lambdy, laczony na skretke - bo lutowac sie go praktycznie nie da. Co do impulsatora, to z chyba powinien byc on na 6 cylindrze czyt. Pierwszy od strony chlodnicy (cylindry liczy sie od strony sprzegla).
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Odpowiedz z cytatem