Ja osobiście stawiam na serie 10:D 7er dla przyjemności z jazdy a 325 dla adrenaliny i mamy złoty środek :D Siódema klasyczna trója na sztywno przy glebie.
Pozdrawiam
Ja osobiście stawiam na serie 10:D 7er dla przyjemności z jazdy a 325 dla adrenaliny i mamy złoty środek :D Siódema klasyczna trója na sztywno przy glebie.
Pozdrawiam
Dokładnie tak mam :DZamieszczone przez asluk
Co do materiałów to jest tu nieporozumienie... Generalnie deska, fotele, drewienka, itp. MOGŁY BYĆ praktycznie identyczne w E39 jak w E38 - POD WARUNKIEM że pierwszy właściciel takowe zamówił. Widać to w najbardziej wypasionych M5 czy 540i.
Natomiast w praktyce - ponieważ 5er jest adresowany do innej grupy docelowej niż 7er - to i kupujący częściej "cięli" koszty. I dlatego większość E39 wygląda biednie w porównaniu z większością E38 (szmaciane fotele, gołe plastiki zamiast skór, badziewne "drewno", manualne/nie-łamane fotele, itp.).
'00 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem