Wiec znajdź mi 750tkę za takie pieniądze jak mówisz, obiecuje ze jutro rano jestem po nią w drodze a na zlocie masz u mnie zajebisty flakon dobrego trunku.
Wymagań większych co do wyposażenia nie mam.Kolor i felga tez mało ważna. Ma tylko byc w ori lakierze i nie do opłat. Wiec czekam na ta lawinę ogłoszeń....
Zgodzę się, że cena była okazyjna, ale jak najbardziej adekwatna. Jaro sam napisał, że chciał sprzedać a nie szukać kupca przez ....Zamieszczone przez dealer25
Tomek, Ty sam powinieneś wiedzieć że sprzedać zadbane E65 nawet za dobry hajs jest ciężko. Z tego co pamiętam, to ponad rok temu wystawiłeś za nie całe 40k. Jak widać konkretny kupiec się nie znalazł, auto masz do dziś. Wg mnie wizualnie 7er masz zadbane, środek i wypas konkret - patrząc na chłopski rozum powinna pójść za ten pieniądz szybko. Wg mnie reguły nie ma, ma sie sprzedać to się sprzeda, kwestia ile ktoś położy na stół.
Za 750 trzeba tyle położyć bo są po prostu młodsze, FL też ma na to wpływ, pomijam fakt że najmocniejsze wersje są przeważnie droższe. 750i w PL tez jeszcze dorogo stoją w porównaniu do przed liftów.
Peace
Ostatnio edytowane przez tequila1909 ; 26-02-2016 o 14:18
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Jak chciałem płacić Tomkowi w ślesinie 40k to się zastanawiał :-D No ale to było ze dwa lata temu...
Jakub a powiedz nam jeśli można wiedzieć ile dałeś lub ile byś chciał teraz za e46 :-) Uprzedzając Twój odpowiedz ze to M3 to nie ma dla mnie znaczenia. Może końcem lat 90 lub w latach 2000-2004 robiła wrażenie ale teraz mojego brata Q5 w TDi jest szybsze od Twojej M3 wiec jaki to ma cel tak mocno przepłacać e46? Nie mówię tego złośliwie a zwyczajnie pytam.
Ostatnio edytowane przez Dzuda ; 26-02-2016 o 14:23
I dobrze ze nie sprzedałem :) hehe, tak serio to co można po takim aucie kupić? na f'ke zwyczajnie mnie nie stać, auta w kredyt nigdy nie brałem :)
Myślałem żeby może wymienić na 750 polift w longu, ale to caly czas jest wieloryb tylko na sile upiększony. Przegladam ogłoszenia to czasami 750 sa bardziej wymęczone niż moja a trzeba dolozyc z 20 tys, dla mnie nie warto.
Smutno to ze coraz więcej będzie trupów e65 na sprzedaż, cena spada ale koszty serwisu pozostają wysokie, i taki małolat który kupi za grosze dojeżdzi a potem sprzeda po poł roku jak coś trzeba będzie zrobić w aucie.
Ostatnio edytowane przez dealer25 ; 26-02-2016 o 14:25
Dzuda nie twierdze że takie są , takie sa tylko moje progi realne za e65. O wyższych kwotach to juz wcale nie myślał bym o tym samochodzie. Dzuda za mniej jak 50 bym nie oddał. A to czy jest warte czy nie nie wiem wiem że rynek dyktuje ceny a za angola po przekładce wołają w okolicach 40 tys. , nasze wersje z kierą po prawidłowej stronie 45-60.Znajdź mi m3 za 30 to biorę, akurat e46 a m3 to całkiem inne samochody ale to już tylko wiedzą Ci co mają wiedzieć. Wiem że mogłem kupić coś innego w tej cenie i byłem tego w pełni świadomy zarówno jak zakupu m3 ;).Nikt mi pistoletu do głowy nie przystawiał. Wolę jednak coś w benzynie niż diesla w VW -też nie mówię tego złośliwie .
Ostatnio edytowane przez Jakub ; 26-02-2016 o 14:37
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Co to za Q5 co robi m3 ???
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
M3 jezdzilem i na prawdę ten samochód nie robi na mnie żadnego wrażenia. Ciasny,komfort jak w gokarcie i na dzisiejsze realia wcale nie jest szybkie. Wiec powiedz mi za co płacić tyle kasy? Pytam bo nie wiem, a może akurat mi to wytłumaczysz:-) na prawdę bym się wkurzal jak bym dał za takie e46 50k bo ma zapondalac a Braciak suv'em w dieslu by mnie objezdzal :-)
Audi SQ5 3.0 tri-turbo. Fabrycznie 313KM 650Nm i robi setkę w 5.1sek. A ten egzemplarz jest zrobiony na 389KM wiec wynik mniejszy niż 5sek nie jest mu obcy :-)
Ostatnio edytowane przez Dzuda ; 26-02-2016 o 15:00
Zapytaj wszystkich posiadaczy po co?. Ludzie to kupują i zapewne będą. Mi się to auto po prostu podoba, takie miałem 'widzimisie' i kupiłem ;).Ja nawet tym nie zapier...am , cieszy mnie fakt posiadania m3 a nie vw jak 99% społeczeństwa. Uwierz mi będe chciał Touarega czy innego Cayenne to kupie , nie martw się o to ;). Dzuda jest kasa na auto to się kupuje co chce a nie czai latami i nic z tego nie wychodzi.
Ostatnio edytowane przez Jakub ; 26-02-2016 o 14:49
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
No dokładnie . Lub też inwestuje żeby była jeszcze większa :-)
Słuchajcie, na rynku cena za auto jest zawsze wypadkową popytu i podaży. Ceny E38 potrafią już często przebijać ceny E65 bo na ten model jest obecnie duży popyt i jest on bardzo pożądany, a jak ktoś już wcześniej napisał ładnych egzemplarzy jest na rynku jak na lekarstwo. E38 jest w tej chwili kupowany często jako auto nie do jazdy na co dzień jak E65 tylko do postawienia w garażu jako taki trochę youngtimer. Najlepiej widzę to na swoim przykładzie. W lato jak jezdziłem częściej bardzo często miałem propozycję kupna mojego auta. Najlepsza oferta jaką dostałem wynosiła 20k za auto z 96r. Mimo to nie sprzedałem bo wiem jak ciężko znależć dobre E38 bez rdzy, a moje takie jest. ;)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
