Ja przerabiałem podobny temat w Porsche 924, żeby dołożyć szyber tak jak należy pasowałoby zrobić to jak w fabryce czyli wymienić całe poszycie bez naruszania konstrukcji, nie żadne spawanie po słupkach czy wycinanie dziury w dachu tylko rozwarstwienie karoserii na oryginalnych zgrzewach i następnie przyspawanie drugiego poszycia ze wzmocnieniami (dach z szyberdachem ma wzmocnioną konstrukcje i odprowadzenia wody). Do tego wszystkiego trzeba by wyjąć szyby i je potem wkleić i to wszystko lakierować...

Ogólnie mnóstwo roboty... moim zdaniem gra nie warta świeczi :P

Sam mam szyberdach i w ciągu roku uzyłem go raz, tiron po co Ci szyber - klima Ci nie działa? ;D

p.s. chcesz szyber to weź sie przesiądź na jakieś 750 iL :P