nie powiem, że ewidentnie ale szykuj komplet rozrządu i wymieniaj bo zaraz nie bedziesz miał do czego tych części wkładać. ślizg się pewnie rozsypał i dlatego tak chodzi. jak chcesz ryzykować POWOLNE kompletowanie części to i za słupkiem silnika się zacznij rozglądać.
a żeby dotrzeć zawory wystarczy wężyk gumowy żeby ciasno wchodził i wiertarka z obrotami z obie strony plus pasty