A w czym Ci stary tłok przeszkadza? Sprawdź czy niema wżerów i innych uszkodzeń, jak niema to ładnie go wymyjesz i już. A nowe pierścienie to zawsze jakiś plus do lepszej kompresji. Ja bym obejrzał gładzie cylindrów jeszcze i przynajmniej sprawdził panewki główne i korbowodowe.

Kup od razu komplet uszczelek dekli rozrządu bo po remoncie głupio żeby się na samym widoku coś sączyło. Ja u siebie na początku nie kupiłem i potem rozbierałem dekle jeszcze raz.