Trochę nie do końca się zgodzę.

Mam w 750-tce 4hp24, w X1 8hp45 a więc najnowszy wynalazek ZF. I mam porównanie.

Reakcja na gaz jest o wiele szybsza w starym aucie. Nawet ostatnio śmialiśmy się z kolegą z Bawarii Motors że w nowych BMW można w zrobić akcję typu - jedziemy dajmy na to 50 km/h, skrzynia w trybie Sport, bardzo szybko depczemy gaz w podłogę i natycmiast puszczamy. Auto nie zmieni prędkości, tak długa jest reakcja na naciśnięcie gazu. Dotyczy to wszystkich modeli także z mocnymi silnikami.

W starej 750-tce taki numer nie przejdze, auto natycmiast wyrywa do przodu mimo tego, że przepustnice też są sterowane elektronicznie.

Oczywiście 8hp biegi zmienia mega płynnie i tutaj 4hp się nie umywa.