Hej!
Czy zmiana lampy zwykłej na xenonową w e38 wiąże się z dodatkowymi instalacjami?
Pomijam fakt poziomowania i spryskiwaczy.
Czy pasują p&p?
Czy jest konieczność chowania gdzieś przetwornic czy są one schowane w reflektor?
Hej!
Czy zmiana lampy zwykłej na xenonową w e38 wiąże się z dodatkowymi instalacjami?
Pomijam fakt poziomowania i spryskiwaczy.
Czy pasują p&p?
Czy jest konieczność chowania gdzieś przetwornic czy są one schowane w reflektor?
p&p
ja dokładałem xenon, spryski mam nie mam tylko samopoziomowania, musiałem tylko przekodować moduł świateł bo wywalało błąd żarówek, zmiana kodu wyposażenia (potrzebny NCS)
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.
Jak zakodowałeś ten xenon? W LCMIII da radę?
A spryski pod GM dałeś czy pod główne? :)
spryski mam fabryczne, kodowałem lcm II ;)
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.
Czyli jak mam 1996r. przedlifta będę musiał zakodować xenon?
Czy muszę zmienić cały moduł świateł ?
Masz moze instrukcje jak kodowałeś?
poszukaj na forum jest temat o tym :)
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem