na minus to na pewno sama praca tego silnika benzynowego 2.0 R4 który nijak się ma do tej limuzyny.
G30 530e ma 1,5L 3cyl. Silnik montowany też w 2. Active Tourer.
Spodziewałem się większych wibracji i gorszej kultury pracy, ale nie ma tragedii. Nie ma to dźwięku V8 czy R6, ale wbrew pozorom nie jest to złe.


Jestem ciekaw jak długo pożyją rozruszniki w tych autach. Mając naładowane baterie, jedziemy na prądzie. Dopiero głębsze wciśnięcie gazu powoduje rozruch silnika spalinowego(trwa to maks 1,5s), ale po chwili normalnej jazdy, spalinowy silnik jest wyłączany


Ogromnym plusem jazdy na elektryku jest cisza. O ile w I8 i I3 słychać elektryk, to w G30 nie słychać praktycznie nic