Poczekajcie na nowa serie 5 :-]
silnik 1.5 3 cylindry juz jest dostepny w F20 a trafi tez do G30... Nastawienie marki jest ukierunkowane na osbługe klienta (lanie wody oraz kawę) i szum marketingowy ;-)
Poczekajcie na nowa serie 5 :-]
silnik 1.5 3 cylindry juz jest dostepny w F20 a trafi tez do G30... Nastawienie marki jest ukierunkowane na osbługe klienta (lanie wody oraz kawę) i szum marketingowy ;-)
Daj spokój jeździłem przez 3 tygodnie nową 3 z trzycylindrową benzyną i 8 biegowym automatem, nie wiem co BMW chciało pokazać wprowadzając to do oferty. Spalanie w moim wypadku w okolicach 10-11litrów...
Całkiem możliwe że nowe 5 będzie miało 3 cylindry
Czyli za parę lat zejdą do jednego, dwóch cylindrów? porażka, w BMW nie powinno być mniej niż 6.
Za pare lat będa silniczki elektryczne pod maską.
Nie dziękuje, mam w lusterkach i to wystarczy :)
"Indyk myślał o niedzieli a w sobotę łeb ucięli".
Cieszmy się obecnymi czasami, obecnymi cenami paliwa. Tankujmy do pełna i cieszmy się radością z jazdy naszymi oczkami w głowie :) Ja tam się cieszę, że w BMW nadal flagową limuzyną jest V12. A to, że zapotrzebowanie rynku wymusza downsizing mało mnie interesuje.
Nowa 760 pięknie się prezentuje. Nie wiem czy do końca pasuje mi znaczek M przed oznaczeniem modelowym. Pewnie kwestia przyzwyczajenia. 3,9 do setni... Toć to potwór!
Prowadzenie BMW serii 7 nie sprowadza się do jazdy do celu
lecz jest celem samym w sobie.
https://www.facebook.com/Chojnickie-Muzeum-Motoryzacji-i-Techniki-1624705857838311/
Auto mega, fajnie że BMW pozostaje w ekskluzywnym klubie producentów aut z V12 pod maską. Ciekawe jak wypadnie w zestawieniu z Alpiną B7.Zamieszczone przez Supermen
Z drugiej strony jakoś przestałem się podniecać i emocjonować downsizingami, FWD itp. Co nie znaczy że temu przyklaskuję.
I tak jest to nieuniknione i nikt z nas nie ma na to żadnego wpływu. Firma ma zarabiać i skoro ludzie to kupują to znaczy że jest OK. A jak widać kupują.
Ja osobiscie nie kumam idei downsizingu - przeciez duze auta z silnikiem od kosiarki wcale mniej nie pala... a wrecz przeciwnie- mam na mysli realne spalanie a jakies tam wyssane z palca tabelki producentow z testu EU-hgw-spdz...
przykladowo silnik 2.8i w serii F- turbo benzyna 2.0i na benzynowym CR, niby maly i o super niskiej emisji nawet w trasie ciezko zejsc ponizej 10L, stary 20-letni "kapec" E39 2,8i na zwyklym wtrysku pali mniej!!!
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 23-02-2016 o 00:09
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Tak samo ten super hiper 3 cylimdrowy silnik w nowej Bmw 3, niby gaśnie na światłach itp itd ale spalanie w okolicach 10-11 litrów.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
