Szczególnie na początku.
E tam. Skrzynia do do E65 i F01 to te same koszty i tez trzeba wyłożyć kilka tysiecy za naprawe i 20tys za nowa.
Odma kompletna do f01 to 800zl do E65 450zl.
No tak, ale nie kazdą np mechatronikę naprawisz i używanej nie przypiszesz - jak się nie myle to z Boscha są nie do odzysku, do śmietnika a nowa z 12 tys..
Jaro co ty mówisz? Środek w Mercu z np: 2008 r jest twoim zdaniem 20 lat za F01? Może multimedia BMW ma bardziej zaawansowane ale wygląd wnętrza i jakość użytych materiałów jest zdecydowanie na korzyść Merca jak dla mnie. Skóra w nowych BMW jak z resztą w wielu autach obecnie często potrafi mieć przetarcia już po 100 tyś km.
Szukam obecnie f01 i codzinnie coś tam oglądam na portalach.Jak ostatnio popatrzyłem na S to poprostu muzeum względem F.A jeszcze pare lat temu śniłem o S500.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Ale cisza .......
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
I nastała taka niezręczna cisza...
Widac skonczyly sie przypadki wiekszych problemow z F01:)
Zeby wam nie było nudno - 5 sztuk znalezionych dziś na szybko
http://7er.pl/showthread.php/44830-P...l=1#post516005
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7...tml#b67847e854 Nowy rozrząd hmm przypadek? Nie sądze :)