Bledy prosze o diagnoze

[damned1]

Na pewno? a nie jest tak , że powietrze leci od pompki wężem nr1 potem przez zawory dalej przez nr13 do wydechu do katów?

Hmm.... a może faktycznie tak jest. Przeanalizowałem schematy do POMPY od góry podłączony jest wąż nazwany "przewodem ssącym". Drugi jego koniec podpinany jest do kolektora ssącego, więc stąd faktycznie wychodziłoby, że to część powietrza z kolektora ssącego jest wtłaczana praktycznie prosto do wydechu.

Czyżby więc wychodziło na to, że cała ta redukcja substancji szkodliwych polega na zwiększeniu zawartości świeżego powietrza w spalinach? Ale jaja :D

@Charzun: no mniej więcej tak + dobrze byłoby wymienić te zawory "grzybki". Minus jest taki, że znajdują się one pod ścianą grodziową i dostęp nie jest taki łatwy ;) jak będziesz robił uszczelniacze (nie pamiętam, robiłeś już) i byłby np wyciągany silnik, to wtedy taki zabieg to bułka z masłem :)

[jayeti]

Nie, zostało to wprowadzone żeby katalizatory szybciej osiągały temp roboczą. Tlen podnosi temperaturę spalin.

[charzun]

Raczej wycior na sprężystym drucie idealnie by było jak w rozmiarze jak gościu na filmiku co Ci podesłałem, przepatrz je uważnie, jest tam wszystko co potrzeba wiedzieć od strony głowicy jak wyczyścić, nie wiem jak diagnozuje się zaworki/dmuchawkę.

A TY miales bledy od tego czy profilaktycznie to czysciles?

[jayeti]

Ja czyściłem asekuracyjnie

[laso]

E-box fan to awaria,uszkodzenie wentylatorka do chłodzenia bodajże DME. Też mam ten bład.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[charzun]

Ale cholerny dostęp zeby wyczyscic ten system powietrza...
Na ta chwile mam blad tylko "lr adaption area bank 1 i 2"
Mozliwe ze blad jest od zuzytych wtryskiwaczy LPG? Bo na benzynie nie ma tego błędu.. Dodam ze regulacja LPG zrobiona i jest podobno wszystko ok.. Jedynie te wtryskiwacze sa podejrzane..

[laso]

Czyściłeś cały ten system czy tylko to wejście z pierwszego filmiku? Czy to przy kolektorze też?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka