[mechanika] falujące jałowe obroty na zimnym silniku

[ariusz]

Po zapaleniu silna w mroźny dzień, falują mi jałowe obroty -zakres jest dość spory - od tysiącado dławienia się i tak przez jakąś minutę
Spotkaliscie się z czymś takim?
Gdzie mam szukać przyczyny?

[sylwek7]

Tak.

Poszukaj w odmie, uszczelkach pod kolektorem, brudnej przepustnicy, silniku krokowym (o ile masz). Jest LPG w wozie?

[ariusz]

nie ma LPG. petroleum samo,dlatego tym abdziej sie dziwie. Ale w E36 miałem podobnie. na zimnych obrotach mi falował.

[Antonio]

Tylko na zimnym? Na 99% silnik krokowy, ewentualnie czujnik temp silnika.

[ariusz]

tak, tylko na zimnym silniku.

[ariusz]

Łatwo się dostać do silnika krokowego? Gdzie on sie znajduje.

[Antonio]

http://forum.7er.pl/co-to-za-urzadze...2d8f9b54#83876

[ariusz]

ok,dzieki.

napisz mi jeszcze czy przy jego demontazu, muszę szczególnie na coś uwazać. Czy tez bez zadnego ryzyka, mogę go poprostu odpiąć i przeczyścić?
.. potem zamontować, złożyc do kupy i tyle.. zgadza się?

[radoshb]

Fizycznie demontaż jest dziecinnie prosty! Wyłączona stacyjka, odpiecie dolotu powietrza, odpiecie kostki i ręką demontujesz silniczek. Jest trzymany tylko tą szeroka gumowa obejma i uszczelką w otworze. Jak zaglądiesz za silniczek krokowy i zobaczysz jak ta obejma jest zamocowana to bez trudu to zrobisz! Montaż w odwrotnej kolejności do demontażu :]

[lukasz740]

Wiem, że niesprawność tego silniczka może powodować również błąd skrzyni automatycznej - nie mam pojęcia dlaczego, ale kiedyś w poprzedniej E38 ukryte zabezpieczenie miałem podłączone właśnie do niego (poprzedni właściciel tak to rozwiązał) i ono właśnie ten silniczek odłączało. Efekt był taki, że auto jechało, ale z błędem skrzyni, nie mając praktycznie mocy.