springi obniżające e65 - kilka pytań

[lysy106]

Dzięki dzięki ciągle nad nią pracuje😀.
Przód 30mm i tył 25mm wg producenta.

Po pomiarach: przód 35mm i tył 25mm.

Bardzo wygodnie się jeździ. Myślałem że figura straci dużo na komforcie ale jest super😀

[szatann]

21 spoko wygląda. Jeżdżę na 21 w lato i powiem ze różnicy w komforcie większej nie zauważyłem po zmianie na 18 zimówkę.
Co do wysokości to ja mam standard sprężyny: przód mnie mocno drażni - jest za wysoko, tyl jeszcze ujdzie nie rzuca sie mocno w oczy:)

[lukassolski]

Szatann Masz edc u siebie? Ja mam wersję sport która jest chyba niższa niż normalna i twardsza może dlatego jest różnica.

[szatann]

tak mam DD i EDC. 21 opony pompuje sie zgodnie z tabliczka znamionową na 2.4 przód i 2.8 tył (jak dobrze pamietam) jest to ciśnienie przy którym praca opony jest już niewielka - wybieranie nierówności robią głównie amortyzatory... wiec różnica wielkości opon a komfortu moim zdaniem jest mało zauważalna - zależna od zawiasu:)

[lukassolski]

No to edc wszystko wyjaśnia. Ja niestety edc nie posiadam. Pewnie dlatego czuję różnice.

[Matat]

Dzięki dzięki ciągle nad nią pracuje��.
Przód 30mm i tył 25mm wg producenta.

Po pomiarach: przód 35mm i tył 25mm.

Bardzo wygodnie się jeździ. Myślałem że figura straci dużo na komforcie ale jest super��

lysy106 a Ty nie wystawiałeś czasem jakoś niedawno tych felg na sprzedaż?

[lysy106]

lysy106 a Ty nie wystawiałeś czasem jakoś niedawno tych felg na sprzedaż?

Felgi z kalendarza to oryginały za które wyrzygalem kupę kasy. Tamte poszły za 3500 z oponami i dystansami. Dobre repliki! Były inne bo z modelu F01 ALPINY

[Stano]

Panowie a jak mogę obniżyć E65 jeśli mam DD i EDC? Chciałem przód około 40mm a tył max 30mm obniżyć. Model 745d 2005r.

[kuzma85]

@Arktissilber no to mi dałeś jasny obraz sytuacji :) Zawsze jeździłem na gwintach i tutaj bardzo zwraca się uwagę na firmę. Myślałem że same springi tez maja tak duże znaczenie bo chyba są twardsze lub miększe springi. Co do komfortu - fakt, wcześniej jeździłem samochodami co były nawet i 5cm nad ziemią. Ale teraz jednak po przesiadce na e65 ten komfort mi pasuje i to bardzo! Chcę coś co urwie te 3cm bo samochód jest strasznie wysoki a za razem nie spowoduje że będzie w nim twardo...
21" to moim zdaniem optimum dla e65 żeby ładnie wypełnić przestrzeń na koło. Kolega wyżej ma na zdjęciu 20" - wcale nie wygląda to jak wóz drabiniesty... Moim zdaniem nieco większa felga moze wejść jak najbardziej :)
Poza tym po to właśnie planuje dać go niżej żeby nie był aż tak wysoki. Co do rozmiaru opon z przodu będzie 255/35 a z tyłu 275/30
w takim razie chyba zainwestuje w jamexy :) skoro mówicie że nie takie złe...

Matat generalnie nie polecam Ci takich rozmiarów opon. Wklep sobie w googlach "rozmiar opon e65" i poszperaj chyba w 2 pierwszych stronkach. Generalnie jeśli chodzi o rozmiar 21 cali to przód 245/35r21 a tył 285/30r21.
Takie mam obecnie u siebie i jeździ się dobrze. Jak kupiłem auto to miałem na przodzie 255/45r19 i myślałem, że auto nie ma zbieżności. Na przeglądzie gościu powiedział, że jest ok tylko mam nieseryjne opony do tego modelu. Założyłem 245/45r19 i auto zaczęło się prowadzić normalnie.

Wrzucam fotkę jak wygląda obecnie na 21" :)

[Matat]

Dzięki za tą informacje. Ogólnie na tych rozmiarach samochód prowadzi się dobrze, jedzie prościutko. Jdyne czego nieogarniam to bicie na kierownicy i drgania odczuwalne w samochodzie przy prędkosci 120-130km/h które przy wyzszych prędkościach zanikają... Felgi wyważone idealnie, tarcze proste...
A może to odczucie że samochód nie ma zbieżności, miałeś na koleinach? Szersza opona daje bardziej odczuć koleiny na drodze. Przy 245 zrobi mi się już spory naciąg, felga z przodu to 10j...
PS e65 masz prze piękne :D Jakie obniżenie? Bo w moim przód sterczy o wiele bardziej