A nie mozna poprostu w PM zmienić wartości na A090 bez dodawania klucza? Czy nie ma takiej możliwości?
A nie mozna poprostu w PM zmienić wartości na A090 bez dodawania klucza? Czy nie ma takiej możliwości?
Dobrze jest zmienic AGM ma inne napiecie ladowania, sprawdz teraz i po zmianie na AGM.
INPA jedynie zarejestrujesz akumulator, ale nie zmienisz typu ani pojemnosci.
W FA mozesz dodawac takie wartosci, dla AGM nie bedzie to A090
http://7er.pl/showthread.php/16970-A...h-do-E65/page5
Prosciej ale nie jestem pewien czy bez dodania do FA pojdzie taka zmiana. Odczytac NCSem modul PM, przy pomocy Ncsdummy zmienic na AGM (dummy pokaze dostepne opcje)
Cursor kiedyś napisał
Producent przewidział w kluczu kodowym tylko takie opcje:
K B080 BATTERIE_HO BATTERIE_80AH //Batterietausch auf 80 Ah-Batterie
K B090 BATTERIE_HO BATTERIE_90AH //Batterietausch auf 90 Ah-Batterie
K B095 BATTERIE_HO BATTERIE_95AH //Batterietausch auf 95 Ah-Batterie
K B110 BATTERIE_HO BATTERIE_110AH //Batterietausch auf 110 Ah-Batterie
K BA90 BATTERIE_HO BATTERIE_90AGM //Batterietausch auf 90AGM
Wiec moze wystarczy w PM zmienić wartość akumulatora na BA90 bez dodawania kluczy. Z ciekawości muszę sprawdzić co mam w PM jakie wartości
Ostatnio edytowane przez lukassolski ; 12-10-2016 o 01:33
Ale po co sobie życie utrudniać bawiąc się NCSdummy?
Zmieniając klucz FA i zapisując go w modułach(CAS i LMA) na stałe, zmieniamy opcje kodowania na stałe.
A więc nawet jeśli ktoś będzie bawić się kodowaniem(lub np. aktualizacją softu) to opcje te nie zmienią się
Aldik, niektóre uniwersalne testery z tego co kojarzę umożliwiają też zmianę danych o akumulatorze, nie tylko zapisanie zmiany aku
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
REJESTRACJA NOWEGO AKUMULATORA
Na wstępie sprawdzamy w NCS jaki mamy przypisany akumulator do samochodu w FA ewentualnie korygujemy
Następnie w ISTA
Ostatnio edytowane przez twin7 ; 13-10-2016 o 23:44
Co do powyższych fajnych zdjęć co i jak zrobić to zamiast istą można rozumiem impą ?
A co w momencie jak auto trafi do kogoś innego i przekoduje samochód za pomocą ISTA P lub NCSexpert za pomocą domyślnego profilu?
Rozumiem kodowanie takich funkcji jak dzienne, bo producent tego nie przewidział(tylko w wersji na USA da się zakodować domyślnie dzienne w drogowych), ale pojemność aku jest zdefiniowana przez klucz i najlepszym wyjściem jest jego zmiana i zapisanie w CAS i LMA
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Czy to jest Agm?
Mam auto z końca 2007 grudzień i na akumulatorze mam wybita datę 37/07 wiec wyglada na to ze auto opuściło fabrykę z tum aku. W iście sprawdzałem aku nie był wymieniany ale według klucza fa mam zakodowany zwykły akumulator 95ah. Czy to możliwe ze w fabryce złe zakodowałi? Bo na aku jest 90ah i wartości 900a i 900cca sa jak w moim nowym agm.
To nie jest agm .
https://www.google.pl/search?q=bmw+a...POHZDaE8A4M%3A