Jakiś czas temu było żeby dodawać +BA90. Nie wiem czemu teraz piszecie o tym -BA90. Ja dałem plus i wszystko zakodowalem
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
Jakiś czas temu było żeby dodawać +BA90. Nie wiem czemu teraz piszecie o tym -BA90. Ja dałem plus i wszystko zakodowalem
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
Czy nie zakodowanie aku może wpływać na niedziałanie webasto? Bo mam roczne aku agm 95 ah kupione przez poprzedniego właściciela, do tego webasto po naprawie sterownika i dalej go nie mogę go odpalić mimo że na stole działa. Często mi się pojawia błąd o słabym aku.
Prawdopodobnie będę miał aku do wymiany...
Możecie jakiś polecić? Czym się różni AGM od zwykłego aku?
Ceną na pewno ale nie o to chodzi. Do E65 czyli auta zaawansowanego elektronicznie i posiadającego masę odbiorników AGM jest dużo lepszy bo jest odporny na długie i głębokie rozładowywanie . Jak nie bedzie Ci przeszkadzało ,że sterowniki będą wyłączały różne odbiorniki np w momencie rozruchu i przy słuchaniu radia na postoju to kup se zwykły.
Najważniejsze pytanie:: Jaki masz teraz ? Jak AGM to wymontuj go z auta i ładowarką CETEK zrób mu ze trzy razy recond i moze sie okazać a raczej na pewno ,że będzie jak nowy.
http://ctek-ladowarki.pl/content/28-...2adowarek-ctek
https://www.youtube.com/watch?v=O4jBCFSaK9I
Jaki dokładnie mam to nawet nie wiem. Wiem na pewno ze jest od nowości więc pewnie samo ładowanie nic już nie da.
Pytam o jakiś konkretny model, co kupowaliscie do swoich?
Bosch
Varta
Centra
Fiamm
Yuasa
Sznajder
Jest tego i nie wiadomo co wybrac
Ostatnio edytowane przez Dzuda ; 11-02-2017 o 22:23
Czasem coś się nie uśpić i rozładunek aku. U mnie na przykład softclose. Doładowanie prostownikiem z Lidla i aku 9 letnie po 5 dniach postoju przy -10 odpala. Aku to oryginal BMW AGM 90AH.
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
@Dzuda tu nie chodzi o samo ładowanie bo to już nic nie da przy wykończonym aku. Chodzi o to że w programie ładowania Recond Ctek podaje krótkie impulsy 16V które powodują czyszczenie zasiarczonych płyt w aku. Te impulsy mają za zadanie zagazować elektrolit. Wtedy bąbelki gazu czyszczą płyty. Nie jeden akumulator stanął na nogi i śmiga któryś rok. Uwierz mi. Jak nie masz takiej ładowarki ,mam na myśli Cetek to popytaj znajomych bo może ktoś taką posiada i pożyczy Ci.
Nie możesz jednak funkcji RECOND używać z założonymi klemami w aucie.
EDIT Jak już jednak się uprzesz i chcesz wymienić to kup BANNER
, EXIDE
Ostatnio edytowane przez miro ; 11-02-2017 o 22:46
Podepne sie pod temat czy problemy z akumulatorem moha byc przyczyna wywalania bledow i brakiem mozliwosci skasowania bledow? Podczas jazdy pokazuje ze ma ladowanie 14.68 po zgaszeniu silnika przy wlaczonym zaplonie po minucie dwuch wyskakuje komunikat naladuj baterie. Ja i gdzie w inpa sprawdzic jaki jest akku zarejstrowany