Tuż obok obudowy filtra oleju jest element, który podczas pracy silnika "cyka". W niczym mi to nie przeszkadza, silnik pracuje idealnie, ale strasznie mnie ciekawi jego przeznaczenie. Dochodzi do niego przewód sztywny, chyba paliwowy.
l
Tuż obok obudowy filtra oleju jest element, który podczas pracy silnika "cyka". W niczym mi to nie przeszkadza, silnik pracuje idealnie, ale strasznie mnie ciekawi jego przeznaczenie. Dochodzi do niego przewód sztywny, chyba paliwowy.
l
Zawór LPG wraz z filtrem i cewką... Sztywny element to przewód doprowadzający LPG w stanie ciekłym.
Jak miałem się upewnić skoro do dyspozycji miałem tylko kiepskie zdjęcie? Rzeczywiście pomyliłem się za co przepraszam. Mam jeszcze dać na mszę czy co? Błąd jest rzeczą ludzką, a nie myli się ten co nic nie robi. Mogłem po prostu usunąć tego posta (bo jako moderator mam takie możliwości) jednak uważam że byłoby to nieuczciwe i zachowałbym się jak tchórz, a nie jestem tchórzem.
Skoro jest na tych forach tak źle i wszyscy bredzą to po co tu siedzisz? Załóż własny warsztat, naprawiają samochody i w ten sposób zdobywaj wiedzę. Dodatkową zaletą tej sytuacji będzie, że będziesz się uczył tylko na własnych błędach, omijając w ten sposób zdradliwe rafy forów internetowych, a na nich takich "oszustów" jak ja.
A teraz rozluźnij poślady i idź na spacer. Świeże powietrze dobrze ci zrobi. Udanej soboty ;)
to jest zawór odpowietrzający zbiornik paliwa. przynajmniej w tym miejscu powinien być
Czyli to cykanie to normalne?
normalne. tak ma działać i bądź spokojny do momentu aż nie przestanie cykać :)
Dzięki :-)
a ja myślałem że jest walnięty jak tak cyka :)
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.