e38, dziwne dławienie się przy kickdownie, kontrolka ASC
Witam, ostatnio dwukrotnie miałem sytuację podczas wyprzedzania że wcisnąłem kickdown, wbiłem się na lewy pas i po redukcji o dwa biegi dzięki kickdownowi samochód nagle zaczął rytmicznie szarpać tak mocno jak by w 100% zostawała mu odebrana dawka powietrza i były zaciskane hamulce przy czym migała kontrolka ASC, dopiero jak zdjąłem nogę z gazu się uspokoił, pytanie czy to normalny objaw? Ponieważ stwarza duże ryzyko podczas wyprzedzania kiedy jestem na lewym pasie. E38 jest z 94 roku. Pozdro
Uszanowanko ;)
ASC działa na zasadzi przyhamowywania tylnych kół za pomocą tylnych hamulców
Ja mam na elektrycznej przepustnicy, na śniegu jest to słyszalne brzęczenie jak mryga kontrolka, do tego mówisz hamulce z tyłu tak? Z tego co wiem, poprawcie jeśli się mylę, to w 94 roku były to początki tych ASC więc był to dosyć prosty układ tak?
Uszanowanko ;)
ASC by stosowany już w latach 80tych, I dobrze prawisz, przepustnica elektroniczna i ASC działa w oparciu o przepustnicę zdławia silnik nie hamując. To co pisałem wyżej to tyczyło się ASC+T, czyli on hamuje kołami tylnymi, z tym że zwykle na przycisku pisze ASC, a nie ASC+T
ASC+T był m.in w e38, więc zapewne łapie Ci trakcje i hamuje kołami.
tak działa dsc w serii 7 w asc +T 97 w górę chyba też ale asc działa na zasadzie przymykania przepustnicy żadko kiedy te 94 r posiadają jeszcze szpereZamieszczone przez Bartos
Ostatnio edytowane przez kruger32 ; 21-01-2016 o 20:46
1 Miejsce w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38
3 Miejsce w konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015
poprawiłem się :)
Więc możliwe jest coś takiego że aż tak ją przymyka że szarpie całym samochodem i to za każdym razem jak odpuści to znowu urywa i jest szarpnięcie do póki nie zdejmę nogi z kickdowna? Czy coś jest nie tak.
Uszanowanko ;)
wg mnie normalny objaw, kick down, zrywa przyczepność i komputer dławi silnik i hamuje tylne koła :)
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.
Dokładnie tak jest
poprostu kolego za dużo mocy masz na tylne koła haha
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
