Ten czujnik to jest chyba rodzaj styku (zwany kontraktonem) więc można by chyba we wtyczce zewrzeć kawałkiem przewodu styki i po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie powinno pokazać błędu, chyba że w e38 jest już inaczej niż w e32 gdyż u siebie tak sprawdziłem jak miałem padnięty czujnik.