M54 podobno lepsze jest , wolałbym mieć właśnie ten motorek niż N52 . Kłopotem w mojej było kilka zaniedbań poprzedniego właściciela .

Do stanu Perfecto na dzień dzisiejszy wymieniłem :

- chłodnice wody ( nowa )
- komplet cewek plus świeczki ( Bosch)
- sprężyny tył
- kompresor klimy
- przepustnice
- sondę lambda
- odmę z kompletem rurek
- zimering miedzy silnikiem a skrzynią
- oczywiście standardowy pakiet startowy czyli wszystkie płyny oraz filtry

Czeka mnie jeszcze wankla bo po wymianie oleju i jakiś 40 tysiącach zaczęła poszarpywać skrzynia .

Ogólnie oleju łyka mało , aktualnie około 2 litów na 12 tysięcy max do 15 tys , chodzi równo , jest elastyczna i ładnie mruczy .

Teraz jak już wszystko jest perfekcyjnie dopracowane to jest radocha . Smokiem nie jest i wydaje mi się że to ostatnia w miarę dobra benzyna w BMW .
Do tej masy auta 258 ps jest w sam raz .