Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 22

Wątek: Przewody paliwowe

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    56
    BMW
    m30b35
    Skąd
    Polska

    Przewody paliwowe

    Cześć, jako że w E32 mam już przewody sztywne od benzyny w bardzo złym stanie chciałbym je wymienić zanim któryś puści. Myślę o przewodach miedzianych używanych do instalacji LPG, czy będą odpowiednie? A może są jakieś inne specjalne? Piszcie swoje doświadczenia, bo podejrzewam że nie tylko mnie dotyczy lub dotyczył ten problem.

  2. #2
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Wymianiasz na Gates I spokój na kolejne 20 lat. Swoją drogą, się uchowałeś, moje już padły ładnych kilka lat temu, oczywiście jeżeli jeszcze masz pierwszy wypust.
    pozdrawiam Bartek

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    56
    BMW
    m30b35
    Skąd
    Polska
    Nie widzę żadnych sztywnych przewodów Gates czyli mam założyć elastyczne na całej długości układu?
    Auto jest z 89 roku i przewody oryginał choć już w stanie tragicznym, jeden nawet jest mokry od benzyny.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Florens
    Dołączył
    Mar 2014
    Posty
    132
    BMW
    e32 V8
    Skąd
    Radomsko
    Odgrzewam temat.
    Potrzebuję porady/informacji na temat wymiany sztywnych przewodów paliwowych w E32, dodam że to M60 jeśli ma to jakieś znaczenie.
    Pomoże Ktoś?

  5. #5
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    robisz z miedzi i już

    dwie godziny roboty o ile stare obejmy da się odkręcić

    jak nie to dwa dni roboty :)

    w e32 idą razem z hamulcowymi i nivo, więc polecam kompleksowo
    pozdrawiam Bartek

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Florens
    Dołączył
    Mar 2014
    Posty
    132
    BMW
    e32 V8
    Skąd
    Radomsko
    Mówiłeś coś o przewodach Gates, znalazłem gumowe.
    Czyli jednak miedziane, jakie są tam połączenia tych miedzianych? Coś w stylu hamulcowych?
    Jest problematyczne przeprowadzić je nad dyferencjałem?

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Mirant
    Dołączył
    May 2017
    Posty
    271
    BMW
    750il E38 , 120i E87
    Skąd
    Świętokrzyskie
    Gates robi tylko gumowe , przewody są takie jak hamulcowe tylko koncówki mogą byc w rożnych wymiarach ale to nie problem bo hamulcowych przewodów jest masa z rożnymi końcówkami i długościami napewno spisujesz jak nie to są jeszcze przejścia redukcje itp , gdyby jednak był problem to po sklepach motoryzacyjnych maja praski i rożne rodzaje końcówek a przewód miedziany z metra zapracują na wymiar .
    Ile dajesz tyle dostajesz !!!


  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar LukiPL
    Dołączył
    Jan 2018
    Posty
    270
    BMW
    Bmw E32 3.5 1991 i 3.0 1987
    Skąd
    Zachodniopomorskie
    Ja w swojej niedawno robiłem. Zdecydowałem się na miedź FI 8 mm. Oryginały wytrzymały 27 lat, natomiast w 31 letniej mam dalej oryginały i nic o dziwo nie cieknie.
    Było trochę kłopotu z odkręceniem mocowań w szczególności tych nad mostem ale udało się.

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Florens
    Dołączył
    Mar 2014
    Posty
    132
    BMW
    e32 V8
    Skąd
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez LukiPL Zobacz posta
    Ja w swojej niedawno robiłem. Zdecydowałem się na miedź FI 8 mm. Oryginały wytrzymały 27 lat, natomiast w 31 letniej mam dalej oryginały i nic o dziwo nie cieknie.
    Było trochę kłopotu z odkręceniem mocowań w szczególności tych nad mostem ale udało się.
    W jakie końcówki połączenia się uzbroić przed przystąpieniem do rozbrajania?

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar LukiPL
    Dołączył
    Jan 2018
    Posty
    270
    BMW
    Bmw E32 3.5 1991 i 3.0 1987
    Skąd
    Zachodniopomorskie
    Cytat Zamieszczone przez Florens Zobacz posta
    W jakie końcówki połączenia się uzbroić przed przystąpieniem do rozbrajania?
    Żadnych końcówek nie kupowałem. Wszystko jest połączone na opaski. Żadnego prasowania końcówek czy innej zabawy.
    Ja kupiłem 10 metrów (zostało mi ponad 1 m) tego przewodu w czarnej otulinie i był problem aby weszło w oryginalne mocowanie. Musiałem podginać mocowania.
    Kup sobie opaski i węże paliwowe gumowe, bo mogą być w słabym stanie. Ja węże wymieniłem tylko przy filtrze paliwa, reszta do zbiornika była ok.

Podobne wątki

  1. [elektryka] Przewody W/N znacie te?
    Przez Bartek74 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-09-2015, 08:01
  2. [silnik] Jak podłączyć wężyki paliwowe do listwy wtryskowej?
    Przez siodemka w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-07-2011, 14:23
  3. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 29-04-2010, 19:37
  4. Przewody WN
    Przez goldfighter w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-07-2009, 17:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •