Witam Was drodzy właściciela Siódemek
Sam posiadam e38 rok 2001
Silnik 4.4 ;)
Witam Was drodzy właściciela Siódemek
Sam posiadam e38 rok 2001
Silnik 4.4 ;)
Witam na forum.
Pzdr.
Witaj. Poprosimy o zdjecia jakieś :)
Ostatnio edytowane przez Lech1990 ; 15-06-2016 o 12:16
A ja dzisiaj co nieco sobie podłubałem tak lekko wstępnie, czekam aż skończy mi się sesja egzaminacyjna, wówczas będę mógł poświęcić loszce dużo więcej czasu
A mianowcie nigdzie nie mogę znaleźć list shadow line w dobrej cenie, więc stwierdziłem że na czas szukania czegoś sensownego pościągałem swoje na razie te zbierające, wziąłem w łapę papier ścierny 500 i jazdy, do tego podkład na aluminium i cynk, sprzedający mówił że jest szansa ze będzie się dużo lepiej trzymał i na to czarny mat. Efekt zacny mam nadziej że wytrzyma chociaż ten rok czasu.
Oprócz tego, niedługo będę miał wymieniane 3 drzwi i klapę bagażnika, moje blachy zjadła w rantach doszczętnie rdza, stwierdziłem że nie opłaca się reanimował i zakupiłem w bardzo ładnym stanie 3x drzwi i klapę bagażnika w kolorze orientblau. I tak na początku lipca będzie robiona przekładka. Po udanej przekładce mam w plan odświeżyć trochę lakier bo jest w opłakanym stanie czyli poleci porządna polerka i trochę detali.
Takich jak odświeżone listwy plastikowe drzwi, nakładki progowe zostaną wyczyszczone wyszlifowane i na nowo pomalowane w czarny mat, przedni i tylni emblemat nowy czarno biały, grill czarny mat, mój malowany był plastidipem ale połamane ma zaczepy i średnio trzymał się kupy, do tego jeszcze wrzucę dokładkę alpina oczywiście podróba bo niestety znaleźć oryginał jest bardzo ciężko.
Planuje jeszcze wypolerować przednie lampy i prysnąć je w środku na czarno coś ala black hella.
A to dzisiaj kupione drobnostki cieszące oko
Działaj kolego widzę że idziemy w podobnym kierunku...
Również kibicuję koledze....kolejna piękna czarna niunia na horyzoncie
Taka pół czarna hehe, bo mój kolor to orientblau, ale blisko czarnego. Nadrobię trochę elementami czarnymi.
Przy zakupie bardzo chciałem czarną, w sumie chyba jak większość ale trafiła się ciemno granatowa takze tez jest OK, byle nie srebrna bo poprzedni wóz był srebrny i już musiałem to zmienić.
Ale przede mną jeszcze bardzo dużo pracy.
Najgorsze szykuje się zawieszenie.
Niestety u mnie zawieszenie jest tragiczne, amortyzator przedni lewy wylany, tłucze się chyba wszystko co możliwe.
Słyszałem że ludzie polecają sobie firmę teknorot, i w planach jest tak elementy ciężej wymienialne pójdą lemfordery, a takie jak łączniki i końcówki drążków oraz drążek środkowy pójdzie teknorota, bo w razie jakby ta firma okazała się pomyłką to w domowym zaciszy bardzo łatwo będzie to wymienić.
Choć słyszałem że jak na taka taniznę to daje sobie radę, a musze trochę przykręcić wydatki ze względu, że wymiana drzwi i praca nad karoserią pochłonie mnie sporo funduszy.
Niestety ta blacharka najgorsza rzecz do poprawy u mnie tez wydawało się troche a wyszło wiecej niż dużo pracy.Za tydzien w czwartek odbieram furę(niech Bóg ma w opiece gościa ktory ją robi jak przedłuży mu sie choćby o dzień) zawiechę ogarniesz pełno zamienników na rynku graty ogólnodostępne.Jak to ktos kiedyś powiedział jak są pieniądze to przy samochodzie wszystko się zrobi...
Tak tylko ze ja nie mogę se pozwpolić żeby zawiesznie kosztowało mnie z robotą 10 tys
Najdroższy będzie gwint
A resztę muszę jakoś tak spasować żeby nie splajtować finansowo. Słyszałem tez o takiej opcji że można same tuleje wymienić i sworznie, ale niestety w oryginalnych wahaczach sworzni się nie wymieni. Dlatego kupie jakieś np meyla i kiedyś jak się wystukaja to odłożę kasę i wstawie tuleje poliuretanowe i do tego wzmocnione sworznie