Bez względu na źródło światła sprawdź odbłyśniki. W tym wieku i z takim przebiegiem mogą być już wypalone. Regeneracja nie jest droga.
Bez względu na źródło światła sprawdź odbłyśniki. W tym wieku i z takim przebiegiem mogą być już wypalone. Regeneracja nie jest droga.
Spryskiwacze są poziomowanie chyba też takze wątpię czy podróbki ale mogę się mylić
Regeneracja jest ok ale nowe są lepsze pomyślę jeszcze o tym
W lampach są metalowe odbłyśniki - można je regenerować, koszt ok 100 zł a efekt jak nowe. Rownież soczewka może wymagać wyczyszczenia.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Super. Gratki.
Ale po lewej od kierownicy masz chyba dwa pokrętła.
Ściemnianie deski i chyba regulacja wysokości reflektorów. W taki wypadku xenona nie było fabrycznie.
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.
To normalne,ze w E38 jak jest xenon to nie ma pokretla od regulacji wysokosci swiatel.
Od początku o to mi chodzi.Dlatego mówie,ze pewnie są wstawione jakies OSRAME zarówki imitujace xenon i stąd slaba widocznosc w nocy.Kiepskie odbłysniki tez mogą byc przyczyną.
Kurcze lubię jak ktoś ze mnie robi idiote:-)
To rozumiem że mam takie żarówki co się rozpalaja powoli???:-) i po włączeniu się podnoszą???
Co do regeneracji jest ok ale nie mów mi że daje to efekt nowej bo nie daje wiem miałem po regeneracji najpierw w e32 potem nowe i nowe są o wiele lepsze.
Czyli albo ktoś dołożyć ksenon ze spryskiwaczami albo włożyć chińskie gówno zwane hid i pewnie stąd ten błąd od świateł
Brawo Ty za dedukcję :p
Jerome Le Banner: "...W siłowni możesz wypracować sobie mięśnie klatki lub mięśnie ud. Nie możesz jednak wzmocnić swoich jaj, albo się z nimi urodziłeś albo nie..."
Spryski byly tez bez xenonow.
Pokretlo do regulacji poziomu swiatel bylo tylko bez xenonow.
Chyba ze jakies wyjatki byly o ktorych nie wiem.
Jezdzilem 735 i 740. Palily dokladnie tyle samo. Ale mniejsza z tym. Jak Tobie styka to luzik.
@Kazikm3 dla mnie silniki r4 w 3er (e46) to nieporozumienie.
Pzdr.
Ostatnio edytowane przez pokolacji ; 13-01-2016 o 21:20