Witam...
A wiec problem wygląda tak... Aku siedzi w aucie i jest naladowane... Klemy oczyszczone i dokrecone ale kontrolki sie nie swieca i ogólnie jest brak prądu w aucie... Nic a nic nie działa... Jakies pomysły? Aha bezpieczniki w schowku sprawdzone...
bezpiecznik główny albo brak masy na przewodzie od klemy ujemnej.
pozdrawiam Bartek
Masa super a gdzie bezpiecznik główny sie znajduje? Jezeli to ten pod maska to juz sprawdzony...
sprawdź klemę pirotechniczną
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.
Bo ja może więcej szczegółów dam... Wiec wygladalo to tak... Wczoraj oglądałem e38 3.5 v8 z 98 roku... Smigalo lux torpeda i dzisiaj pojechałem odebrać autko... Właściciel wyjął aku do lądowania na noc i dzisiaj jak wkładał pomylił klemy... Plus lod minus podpiął... Więc zamieniłem klemy i bum... Auto odpalili ale pojawiła sie kontrolka ładowania... Zgasiłem auto i juz więcej nie odpaliło... Zamieniłem aku i wydaje sie ze auto rozładowało drugie aku... Ale jak wkładałem akumulator klemy iskrzyły pięknie ale nie było żadnej reakcji ze strony auta... Jakby nie dostawało prądu...
Alternator już pewnie powiedział papa , teraz tylko sprawdzać co jeszcze się upaliło
Czego mogę się jeszcze spodziewać? Bo oczywiście nie kupiłem tego auta ale zastanawiam sie nad zbiciem ceny i naprawa tego co zostało lub przyjęciem auta w celu opchniecia części...
sterownik silnika mógł przeżyć ponieważ go raz odpalileś , zapewne padły jakieś sterowniki samochodu np abs/klimy/świateł , zależy jakie miały zabezpieczenia . Bez dokładniejszego sprawdzenia sie nie obędzie.
Kabel pod autem ten co co z aku do altka leci ten co w profili zdejmij zabezpieczenie tam zazwyczaj go zjada starość
Dziwna sprawa... Zostawiłem autko u kolegi... Naprawil... Powiedział ze powie co to bylo w weekend jak flaszkę mu postawie... Wiec po weekendzie napisze co to bylo :\
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem