Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: Problem z olejem w E65 N62

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    6
    BMW
    E65 N62 B36
    Skąd
    gdansk

    Post Problem z olejem w E65 N62

    Witam serdecznie prośba o porady a mianowicie w mojej e65 mam taka przypadłość o kilku dni a wiec jak auto jest rozgrzane i je wyłączę i wrócę za jakieś 30 min lub więcej ruszę przejadę jakieś 2 kilometry auto nagle zaczyna kopcić okrutnie i śmierdzi spalonym olejem krótko mówiąc auto nagle zaciąga olej i go przepala trwa to około 30 sec przepali i jedzie dalej ok,i jest regularnie zawsze kiedy auto odstoi, rano po odpaleniu tego niema tylko kiedy ciepły, wymieniłem olej i nadal tak samo, jakieś 30000 km temu uszczelniacze zaworowe były wymienione, odpowietrzenie skrzyni korbowej drożne proszę o jakiekolwiek sugestie ja już głupieję .za uwarzyłem ze zaciąga olej przez prawa odmę z ciągnąłem ; mem bramkę tej strony i w otworze było pełno oleju za uwarzyłem również że z tej strony głośno pracuje silnik od valwetronika, to znaczy jak robię jego test to daje wrażenie jak by się przycierał.
    Proszę o każda poradę .
    Ostatnio edytowane przez arkjef ; 10-01-2016 o 23:06

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Po wymianie uszczelniaczy było ok ? Jak teraz sprężanie ? Wygląda na nieszczelny uszczelniacz.Może prowadnice luźne.Jaki przebieg auta ? do sprawdzenia napwno odmy.
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    6
    BMW
    E65 N62 B36
    Skąd
    gdansk
    Dziękuje za odp. uszczelniacze ok, olej dostaje się do kolektora ssącego przez odmę na 1 rzędzie cylindrów, jak ściągam tam membranę to jest tam pełno oleju i ten olej wydostaje się do kolektora ssącego.

    Przebieg 400000 km uszczelniacze robione około 30tyś temu.
    Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 11-01-2016 o 08:50

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Głowice zdejmowali,czy nie.Sprężynka cała w membranie ?
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    6
    BMW
    E65 N62 B36
    Skąd
    gdansk
    glowice nie były zdejmowane,spreżynka cała, ale jak opisałem z tej strony jakby zacinał sie valwetronik.

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar HTN
    Dołączył
    Oct 2012
    Posty
    1,346
    BMW
    ex-730Ld e66 / obecnie S350CDI L
    Skąd
    okolice Frankfurtu / Wrocław / Kotlina Kłodzka
    Każdy silnik te same problemy... U mnie w klekocie ta sama historia z ssaniem oleju do kolektora przez odmę...

Podobne wątki

  1. [silnik] BMW E65 735i N62 PROBLEM - WYPADANIE ZAPŁONU
    Przez kubaE65 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 66
    Ostatni post / autor: 05-02-2017, 15:50
  2. [skrzynia] problem z olejem 4hp22
    Przez oizo_pl w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-07-2013, 08:24
  3. [silnik] Problem z e65 745 n62 - falujące obroty + kopcenie.
    Przez FCB w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 26-03-2012, 15:45
  4. [mechanika] problem z olejem w m30b35
    Przez kal!ber w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 08-07-2010, 21:25
  5. PROBLEM Z OLEJEM DO 728iA
    Przez misiuone w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 15-12-2008, 12:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •