dla potomnych piszę że winą falowań i przygasania zegarów i całej elektroniki w aucie powodował alternator po regeneracji wszystko ok. Alternator miał problem z wzbudzeniem i dlatego takie zawirowania Pozdrawiam ;)
dla potomnych piszę że winą falowań i przygasania zegarów i całej elektroniki w aucie powodował alternator po regeneracji wszystko ok. Alternator miał problem z wzbudzeniem i dlatego takie zawirowania Pozdrawiam ;)
Wygląda na to że są minimum 2 rodzaje falowania to od świec zarowych które występuje na zimnym silniku objawia się delikatnym falowaniem obrotów zaraz po odpaleniu i u mnie lekko bujalo autem, i drugi rodzaj spowodowany alternatorem faluja obroty i dodatkowo ładowanie.
tak myślałem że to nie świece bo świece jak i sterownik nówki u mnie
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem