Wiesz, właśnie nie wiem w którą stronę leci obieg. Wydawało mi się, że z termostatu woda leci na chłodnice wychodząc z małego obiegu na duży schłodzony. Bo w drugą stronę trochę byłoby bezsensowne dlatego, ze woda grzana byłaby tez na chłodnice czyli duży obieg i byłyby straty ciepła oraz dłuższe grzanie auta.
Nie wiem, może źle kombinuję z tą logiką :)
Spróbuję zasicnąć przewód od termostatu EGR. Zobaczymy co jutro wyjdzie i dam znać.