Dok³adnie....ze 3 lata temu pad³ mi motor w scani w GB.DRAMT........Koszta zHolowania,remONtu kapitalnego silnika w servisie scani i ......to s± koszta.Takie naprawy F 750 to piku¶ przy tym.
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 28-12-2015 o 08:32
by³o E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Ee w GB alternator do scani kosztuje co¶ ok.400-500 gbp.Tragedii nie ma.
Ale holowanie robi koszty.W gb szwagier p³aci³ 20....co¶ ko³a ¿e z autobany zabrali.A u mnie to ju¿ nr.roku by³.W Belgii z³apa³ kapcia. Jechali na 2 auta. Chcieli zmieniæ ko³o ale.....pieski przyjecha³y. Holownik z autobany.....POLAK I ITP......koszta wysz³y co¶ 12ty¶ a auto dalej wygl±da jak wygl±da³o....
Mod edit: Czlowieku wez sie za pisownie- ortografia i interpunkcja sie klania wraz z komputerem/telefonem z dzialajacym klawiszem SPACJI ! Do tego jeszcze post pod postem.
Nie jestes od wczoraj na Forum a robisz kazdy mozliwy blad.
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 28-12-2015 o 08:40
by³o E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Boss z tego nigdy nie by³em mocny.Czyli z pisowni.Mama polonistka a ja wola³em siê brudziæ w gara¿u.I tak mi zosta³o.A jak jeszcze dochodzi alkohol i pisanie z telefonu ...... to ju¿ kabaret.Przepraszam puki nic nie pilem.....
by³o E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si