Parametry jaki inpa pokazywała zgadzały się z rzeczywistymi nastawami. Ustawienia klapek, nastawiona temperatura itp.
Ja podobny problem miałem z swoim M52B28. Problemem była uszkodzona pompka ogrzewania, uszkodzony elektrozawór. Po wymianie wszystko było w porządku do momentu zgaszenia silnika. Temperatura silnika wzrastała i powodowała wrzenie płynu co zapowietrzało układ.





Odpowiedz z cytatem