Czołem mial bym pytanie, co moze byc powodem szarpania silnika m30b35 w automacie na sekwencji - na wolnych obrotach.
Wymienilem:
-kopółke + palec
-przewody
-swiece (NGK)
I generalnie zaczelo jeszcze bardziej telepac.
Dałem nowy wałek (stary byl zajechany) z dzwigienkami + wymiana uszczelki głowicy.
Jednak caly czas szarpie na wolnych.

Podejrzewam ze winne mogą byc swiece NGK ale pewnosci nie mam. Sa jakies inne ewentualnie warte uwagi?